阿隆索表示，他不理解为何红牛顾问马尔科认为他太过于投入F1的政治。 阿隆索说：“我不觉得我很擅长政治。我只是开车而已。我对这些评论感到惊讶，但我觉得这些评论只是有点混淆不清、没什么意思。” “他们说自己不去听别人怎么说也不会自己去说。他们说没有被我们说的所影响到，但这意味着他们的确是听说了， ...

在刘易斯·汉密尔顿转会至梅赛德斯后，迈凯轮如今的搭档变成了老少配--简森·巴顿与塞尔吉奥·佩雷兹携手合作。近日，巴顿在采访中发表了自己对佩雷兹的看法，他表示两人之间的合作一定会让迈凯轮变得更加强大。 尽管比佩雷兹大了10岁，但巴顿对于佩雷兹的能力没有丝毫怀疑。"我和刘易斯之间合作了三年，这种 ...

在Wrooom滑雪会上，法拉利车队接受媒体采访中谈到，法拉利车队不会将阿隆索与维特尔组合在一起。强强联手的行势不会出现。 法拉利车队公开表示，如果阿隆索退役，可能会考虑签约维特尔，同时也击碎谣言“梦幻阵容”的结合。 同时拥有世界顶级车手的车手，相对来说弊大于利。有些事情太过完美反而不好。

索伯否认他们与梅赛德斯达成一致从2014年以后取代法拉利引擎的报道。此前法国有报道称，使用梅赛德斯引擎的印度力量将和索伯交换供应商。 如果真是如此的话，那将是索伯的大新闻，因为除了宝马岁月之外，索伯在F1的近二十年中都是用的法拉利引擎。 但是索伯发言人坚称：“我们2014年还没有确定引擎合作伙伴，因为 ...

【WRC拉力赛】中国轮胎厂商迪马克（DMACK）近日表示，驾驶福特嘉年华赛车的马丁·普罗科普（MartinProkop）将在本赛季自己参加的全部分站赛事中继续使用其产品。这位捷克车手曾在上赛季阿根廷站中帮助迪马克取得了该产品的最好成绩，分站第四。本赛季他也将参加于下周打响的蒙特卡洛站，并计划参加全部13场分站赛事中 ...

1）更强壮的前翼由于FIA实施了新的合法性测试，F1车队必须确保他们2013赛季赛车的前翼更加强壮。一些车队正试图研制更聪明的可变性翼片技术，作为对这种行为的限制，FIA现在要求在两个不同的位置测试赛车的这个部分。去年，前翼上距离前轮中心线790mm、距离车身中心线也是790mm的区域被要求能承受1000N的力（大约102kg） ...

印度力量F1车队在接受媒体访问时说：科瓦莱宁和佩特罗夫可能都没法留队了。“我不能说，但希望我们会有一个年轻人坐在那儿努力推进。F1上海站门票正在火热销售中，订票电话

上赛季结束之后，除了放松和休假，迈凯轮新人将主要精力都放在体能恢复和储备上。如今面对2013赛季的第一轮测试还有一个月左右的时间，充足电量的佩雷兹希望自己可以尽早融入整支车队的工作中。不过，他也承认目前他还没有办法在MP4-28的研发上加入自己的元素，因为他需要一些时间来适应车队，也让车队了解自己。 ...

迪雷斯塔承认自己对于印度力量至今没有宣布他们的车手阵容感到意外。迪雷斯塔被预期将留会在车队，但谁会是他的队友尚不明朗。前印度力量车手苏蒂尔以及测试车手比安奇被认为有机会获得这个席位，但迪雷斯塔只说（车队）将在适当的时候做出宣布。“我很意外什么都没有发生，”他说。“车队表示他们将会在一个 ...

比安奇在马萨一年一度的慈善卡丁车赛中赢得了最终的冠军。他表示：“很高兴获胜。我去年已经赢过了，但那次在卡丁车的重量上有点小错误，这次一切都顺利。在一群热情的车迷面前跟最好的一些车手们比赛很棒。我想要感谢马萨的家庭，希望明年还能来参加。”