2014年达喀尔拉力赛结束第二赛段争夺。中国车手周勇本赛段用时5小时40分24秒排名第40位,在总成绩榜上则位列第31名。
相比于第一赛段的成绩,周勇在第二赛段的成绩出现了轻微的下滑,周勇在赛后也道出了其中的原因,“天的赛段成绩是第40名,不是很理想。主要遇到了两个问题:第一是扭力杆的硬度不对,我在非洲试车时,跟机械师一起调整到了我比较适应的硬度,但今天比赛中发现全力加速时,赛车有些晃动,一边开一边检查,最后确定是扭力杆又调回那个别扭的状态了。”
“第二是在沙漠里耽误了时间,在前面的路段中可能是被大石头把右侧千金的托盘碰掉了,但我们没有发现,然后在一次很容易解决的陷车中,发现千金不工作了,然后才发现这个问题。陷车耽误了40分钟才出来,就和前面比较快的队友和对手落开比较远了,只有跟在比较慢的车后面跑,这样又耽误一些时间,总共加起来损失了差不多1小时。”周勇又补充说到。
今年的达喀尔拉力赛赛段设置相对于去年少了一个赛段,但难度有所增加,尤其是在比赛一开始就直接进入高难度赛段,这也让很多车手遇到了麻烦,而周勇也深切感受到了这一点,“相对于前几年的比赛,今年的前两个赛段难度很高,以往头两天都是几十、一百多公里的特殊赛段。这回第一天180,第二天就400多。我的机械师有句话:Tomorrow is another day. 无论今天遇到多大麻烦、取得多好的成绩,只要明天还继续跑,那明天就是个全新开端。明天我会从比较慢的车中间发车,赛段中也很难超车,会有一些困难,见机行事吧。