F1季前测试落幕,多梅尼卡利表示:目前情况来看法拉利并未落后多少,梅赛德斯取代红牛成本赛季的热门,法拉利紧随其后。并且他还表示车迷不会因为新规矩来评判F1的新时代。
迄今为止速度最快的车队是梅赛德斯,不过多梅尼卡利认为一旦赛季开始这种情况很快就会被打破。每支车队都在不断改进赛车,在首站比赛之后到第二站比赛之前、以及第二站与第三站比赛之间,都会做一些很大的改变。现在表现得非常吃力的车队也会追赶上来,而现在有微弱优势的车队,可能会进入一个平稳期,其他车队会缩小与他们的差距。
根据巴林试车结束的统计,法拉利在梅赛德斯和威廉姆斯之后,还收集了比其他车队更多的数据,多梅尼卡利表示“现在依然有大量发展赛车的工作留给技师们”。
现在该关心的该做调整的都已经列出来并逐步解决,在涡轮引擎与动能回收系统方面还有大量工作要做,返回马拉内罗之后会研究从赛道上得到的数据。
3月16日澳大利亚的揭幕战即将到来,在季前测试中许多车手表示他们在澳大利亚站的目标仅仅是完赛,这也是新的V6涡轮引擎和新规则的问题的反映。但多梅尼卡利相信仅仅通过赛季早期的表现来下结论是错误的,整个围场都在试着适应。
多梅尼卡利表示。“我认为车迷们不会因此而流失,也许所有现在说着F1成为一场灾难的人们,几站比赛以后就会说‘看,我一直和你说F1很精彩的吧!’我们必须掌握好平衡。”
车队们正在讨论改变排位赛形式的问题,也就是寻找方法使车手不会在Q3留在车房以为正赛省胎。一个提议是让排位前10的车手用Q2做出最快时间的轮胎起跑,并且将得到一套额外的轮胎。
这位领队还指出今年的规则做出的改变确实很大,目前需要调整所有方面来确保车手们发挥最好的水准,并且应该更加投入让比赛变得激动人心。