F1匈牙利站领奖台是本赛季第二次领奖台车手来自三支不同车队,上一次是罗斯伯格退赛的英国站。匈牙利正赛受到雨水搅局成为本赛季策略差异最大的比赛,导致罗斯伯格与领奖台擦肩而过。因此不少呼声表示登上奖台的三人是F1围场最强的三位车手,除了汉密尔顿整个赛季都保持统治地位外,阿隆索与里卡多可谓“后起之秀”优势尽显!
从冠军里卡多说起,这是红牛小将个人职业生涯第二个分站冠军,本赛季晋升红牛车队以来,澳洲新人的表现要远甚四届世界冠军。上半程过后,队友对比中,里卡多完胜维特尔,其优势在所有11组组合中,只略逊于阿隆索。
而里卡多的稳定性也相当不错,赛季初两场因油量流速取消成绩和车队换胎失误退赛后,里卡多完成了接下来全部9场比赛,且全部杀入积分区,其中两场冠军,另有三次第三名。关键在于,作为红牛二号车手,所有的数据对比对象都是四届冠军维特尔,里卡多显然要比前任韦伯完成地出色得多。
而匈牙利站亚军阿隆索则是近几年来围场公认的最强车手,赛后采访中,阿隆索自评,“如今的状态比较像2012年”。匈牙利站胡肯伯格退赛,阿隆索身边再无伴随者,正式成为本赛季至今唯一每场比赛都能得分的车手。
尽管赛车能力不足以一战梅赛德斯,但西班牙人的稳定性依然冠绝围场。而队内PK中,尚未完全适应法拉利赛车的莱库宁目前表现,并不比前两年的马萨强多少。汉密尔顿的情况要更为复杂,积分上是罗斯伯格领先,但是考虑到汉密尔顿赛车层出不穷的故障,藉此否定英国人的实力,有失公允。
三大车队队友数据对比:(截止匈牙利大奖赛共11站,红色为1号车手获胜)