日前,F1大佬伯尼表示小车队如果没钱可以选择退出。而针对这一言论,F1路特斯车队老板洛佩兹表示,小车队的倒闭都是豪门车队所致,一味的增加成本开支,导致小车队入不敷出。
F1总裁伯尼近期指责小车队的财政问题是咎由自取,他认为对小车队来说最简单的解决方案就是少开支。但是路特斯车队老板洛佩兹对此种说法却不能苟同,他认为伯尼的言论在今年引擎价格飙升的前提下是不成立的。
这位路特斯老板透露了本赛季选用V6涡轮增压引擎之后,车队的开支大幅度上升:“我们无法控制基本支出,我只能决定减少空气动力套件的开发成本。因为我们实在不能决定引擎单元的支出,本赛季光是引擎的总价就要4000万欧元,而在以前只要800万欧元,这是我不能改变的。”
由于在上周末的车队例会上没能就引擎解冻计划达成一致,这将使得引擎的研发改进工作要延迟到2016赛季,而路特斯老板确认为这能够降低车队在引擎方面的成本:“我也投了引擎解冻计划的否决票,在这种情况下还怎么能指望我负什么责呢。”一些F1的豪门车队希望将引擎可以修改的主要部件增加到13个,而奔驰车队只同意修改5个,这导致会议谈崩。
洛佩兹认为大车队需要为预算失控负责:“我们应该把矛头指向那些不愿改变现行体制的车队。没有人对此发表看法,没有人说:我们不是讨钱,而是为了更少的支出。现在我们只能以另一种方式来解决问题。”在此之前,洛佩兹已经专门找过伯尼来商谈解决目前成本飙升的办法。
洛佩兹直接抨击目前的F1玩法有些荒唐:“一方面让我们以正常的预算来跑F1,另一方面由鼓励那些花大价钱研发引擎的车队,这不是非常荒唐的事情吗?”
虽然伯尼表示现在没有解决问题的方案,但洛佩斯并不这么认为:“我不会辞职的,这项运动发展并不很好,让我们看看会发生什么吧。伯尼每年都会把9亿美元作为分红给车队,我还是不明白为什么会有车队要离开。”