F1卡特汉姆车队此前因为财政问题,被迫进入托管状态,而目前经过车迷筹款,车队得以进入到F1阿布扎比站进行最后一战。不过,车手埃里克森已经单方面退出,而WEC耐力赛冠军车手洛特尔也拒绝了F1车队发出的邀请,因此,卡特汉姆车手仍然缺少一位。
日本站之后,因为经济问题进入托管经营的卡特汉姆F1车队,上周五宣布通过“众筹”手段凑足了资金,将参加本周末在阿布扎比举行的收官站。
但是现在车队面临着车手问题,虽然日本人小林可伟现已确定出赛,但埃里克森解约后的替代人选尚无定论。三次勒芒24小时耐力赛冠军车手洛特尔日前透露他收到了卡特汉姆的邀请,但是他选择了拒绝。
“我感到非常荣幸,因为你不是每天都能接到F1带来的电话。”洛特尔说道。“在斯帕的一次性亮相对我是一件很棒的事,但是要参加更多的比赛,需要处在一个更好的位置——我不想在垫底的位置开车。”
“如果我有机会在F1获得一个更好的位置,也许会不同,但那看起来是不太可能的。”
洛特尔曾在比利时站代表卡特汉姆参加过一场比赛,那主要源于他和前卡特汉姆F1车队顾问科勒斯(Colin Kolles)的关系。须知2009年,洛特尔便是通过科勒斯的私人奥迪车队登陆勒芒。
在比利时站的比赛结束后,卡特汉姆曾打算邀请洛特尔继续参加意大利站的比赛,但是由于他无法参加第一次练习做更多的准备,决定回绝。
2014雷诺方程式3.5升系列赛年度季军梅里(Roberto Merhi),今年曾在意大利,日本和俄罗斯站代表卡特汉姆车队参加过三场自由练习。西班牙人认为他与车队的试车手合同,将确保他在阿布扎比站与小林搭档。
小林可梦伟的前队友埃里克森(Marcus Ericsson)已在不久前宣布结束与卡特汉姆之间的关系,他下赛季将转投索伯车队。