F1车手：尼科·罗斯博格

      尼科·罗斯伯格（德语：Nico Rosberg），1985年6月27日出生于德国威斯巴登， 德国一级方程式赛车运动员，目前效力于梅塞德斯车队。罗斯伯格在进入F1之前曾夺得过2005年GP2赛事的冠军，他的父亲是1982年F1世界冠军柯克·罗斯伯格 ，但跟随母亲的国籍，并取得了德国的赛车执照。在F1上海站上夺得了生涯第一个分站冠军，2014赛季经历了一个梦幻的赛季，一度有望夺得世界冠军，最终获得年度车手亚军。

      “父雄子健”是F1车坛永远的话题，像希尔父子、维伦纽夫父子，都充满了传奇色彩。小罗斯伯格显然拥有更好的“出身”——2005年GP2的总冠军。作为前F1冠军科科·罗斯伯格的儿子，他在当年父亲效力的威廉姆斯车队里得到了更多的青睐。 虽然父亲是芬兰人，但在德国出生的小罗斯伯格却是代表德国出赛。而懂得德、英、法等多国语言的他，唯独不会讲芬兰语，这使得他对父亲的“继承”显得不够“名正言顺”，还可能得不到芬兰车迷的认可，毕竟他们还有莱科宁。而作为一个新人，他也不可能很快成为“德国帮”的领袖。

      1996年：蓝色海岸地区迷你卡丁车赛；年度冠军； 

      1997年：法国迷你卡丁车赛；年度冠军；

      1998年：卡丁车ICA青少年组；北美：年度冠军；

      1999年：卡丁车ICA青少年组；意大利年度亚军、欧洲年度第4名；

      2000年：欧洲A级卡丁车锦标赛；年度亚军；

      2001年：世界超A级卡丁车锦标赛；

      2002年：宝马方程式；年度冠军；

      2003年：欧洲F3锦标赛；

      2004年：欧洲F3锦标赛；年度第4名；

      2005年：GP2锦标赛；年度冠军/F1威廉姆斯车队；测试车手；罗斯伯格正式成为Williams车队06赛季的车手。在所有Williams新车手都要进行的工程能力测试中，罗斯伯格取得了车队历史上的最好成绩。在他的F1生涯首场比赛——巴林站的比赛中，他不仅排在队友马克·韦伯之后第七名完赛取得了积分，而且刷新了赛道最快圈速，成为了F1历史上最年轻的创造最快圈速的车手。这是一个了不起的成就，因为这不仅仅是他的第一场F1比赛，他的赛车车也被认为没有冲击领奖台的竞争力，而且他是在第一圈鼻锥受损的情况下拼到了最后。这之后，他被称有可能转会到迈凯伦车队。 后来在马来西亚，他排位赛排名第三，对于一个菜鸟车手来说，这是一个惊人的成绩，尤其是，这仅仅是他的第2场大奖赛。

      2006年：F1威廉姆斯车队，积4分列积分榜第17位；对于年轻的罗斯伯格来说，06赛季后来的比赛并不顺利，他之后七场比赛中四次退赛，完赛的三场也都没有拿到积分。他最接近积分的一场比赛是英国大奖赛，与第八名雅克·维伦纽夫仅差一秒。在这个对于罗斯伯格和威廉姆斯车队来说都非常郁闷的一年他共拿到四分，仅比队友韦伯少三分。

      2007年：F1威廉姆斯车队，积20分列第9；2007年Williams车队有了新的引擎赞助商丰田，罗斯伯格也有了新队友亚利山德罗·沃尔兹，他的老队友马克·韦伯则转投红牛车队搭档大卫·库特哈德。在赛季前的测试中，搭有丰田引擎的FW29展现出了很大的潜力，但是罗斯伯格依然很现实，在采访时他说：“在F1的圈子中，你不可能一转眼就又回到竞争前列”。

      2008年：在3月16日进行的揭幕战墨尔本分站赛中获得第3名，职业生涯第一次登上领奖台。在9月28日进行的F1首场夜战新加坡站中获得亚军，职业生涯第二次登上领奖台。

      2009年：威廉姆斯车队，年终积34.5分，位列车手排行第七名，创造职业生涯最好排名。11月23号，梅赛德斯-奔驰车队（前身为布朗GP）宣布与本土车手尼科-罗斯伯格签约。

      2010年：梅赛德斯奔驰车队 全年得到142分积分、位列车手排行榜第七位，盖过七届F1世界冠军队友迈克尔舒马赫。

      2011年：罗斯伯格全年未能登上颁奖台，积89分排名年度第七，比队友舒马赫高出13分。

      2012年：罗斯伯格获得F1上海站的杆位，并且最终顺利获得F1中国大奖赛冠军，同时也是F1职业生涯中第一个分站冠军。

      2013年：罗斯伯格获得F1摩纳哥大奖赛和英国大奖赛冠军。

      2014年：罗斯伯格在这个赛季中充分展示了自己的才华，尽管和汉密尔顿搭档，但丝毫不输这位世界冠军，把F1年度车手总冠军的悬念留在了最后，虽然因为赛车故障遗憾未能成功获得世界冠军，但也让围场内外的人们对他进行重新认识和肯定。罗斯伯格全年共获得317个积分，位列车手排行榜第二名。