F1埃菲尔站里卡多获季军 F1雷诺车队重返领奖台 

在纽博格林举行的F1埃费尔大奖赛中里卡多从第六位发车，驾驶雷诺R.S.20赛车进行了一场激烈的角逐后，以1.4秒的优势赢得季军，丹尼尔-里卡多荣获第三。阔别十年之久后，F1雷诺车队以全新的面貌，在2020赛季中首次登上F1世界锦标赛的领奖台。

F1埃菲尔站里卡多获季军 F1雷诺车队重返领奖台 

雷诺F1车队上一次登上领奖台，还是在2010年F1比利时大奖赛上，当时罗伯特-库比卡在斯帕赛道也获得了第三名。

这是一次团队的胜利，归功于指挥台、工厂和车组所有人员的不懈努力和里卡多出色的驾驶。在寒冷、严峻的条件下，里卡多必须拼尽全力，克服更多困难，才能在60圈的比赛中保持轮胎状态。在第1圈超过前车后，他不急不躁，在第二圈以外侧超车的方式超过夏尔·勒克莱尔，上升到第四名。之后，里卡多抓住了瓦尔特利·博塔斯的进站时机，使排位暂时上升至第三。在第16圈时，他在虚拟安全车的引导下更换上了中性轮胎。

在短暂的虚拟安全车期间，排名接近的其他车手都还在赛道上，里卡多计划用中性轮胎跑到终点。随后 塞尔吉奥·佩雷兹也进站换胎，里卡多在比赛的最后阶段面临了一场激烈的争夺。但之后安全车的出现意味着丹尼尔有机会进站换上软胎，从而能够更平稳地达到终点。虽然佩雷兹在重回赛道时努力追赶，但里卡多顶住压力，保持了第三的位置，在到达终点时，仅领先佩雷斯一秒多。

里卡多的队友埃斯特班-奥康在第23圈时因液压问题退赛，当时他的排名也不错。奥康发车时很艰难，但他不断努力赶超前车，在退赛前，一直表现优秀。

里卡多（P6发车，P3完赛）赛后总结道：“哦哇，感觉就像是第一次登上领奖台。当你走出赛车时的那些情绪与感觉，拥抱车队、技师们在你的头盔上拍你，真是太棒了，我太高兴我们做到了！这是我在雷诺首次登上领奖台，实现了开始这段与车队的旅程时，就想做到的一点。我已经有两年半的时间没来赛后新闻发布会了。我们近几场比赛表现都很不错，我感觉到这马上就会到来，所以很高兴可以做到。比赛本身还是挺紧张的，当时有在讨论是否要两停，我们有赛道位置的优势。但是安全车帮到了我们，所以我们就乘势进站了，最终看来这是个正确的决定。好难忘的一天！”

奥康（P7发车 未能完赛）表示：“今天对车队来说是非常棒的结果，祝贺里卡多及车队取得了这个超赞的领奖台。这对我们在车队积分榜上的争夺非常有帮助，而且最重要的是，这体现出了本赛季车队取得的进步。在我这边，老实讲一切看起来都不错，本来很有希望前五完赛的。我在第一段的起步并不是最好，但我在轮胎管理上做得很好，处于不错的位置。后来赛车就在方向、制动及换挡上都出现了问题，这是液压的问题，我们会进一步研究。有些遗憾，但我们会从中恢复，期待下一场比赛。”

领队阿比特波尔对周日的比赛做出评价道：“这真是很棒的感觉，我想向车队每一位成员分享我们在赛道的喜悦之情。走到这里，我们经历了极其漫长的旅程，今天是一个里程碑。这个领奖台是我们的努力换来的：我们期待它已经有一段时间了。我们一直有潜力可以登上它，今天时机成熟了。虽然我们还是需要前车出现一些问题，但我们确实有一台各方面都很强的赛车，所以当这类机会降临时，我们车队能够把握住它。里卡多的比赛非常棒，他完全配得上这个结果 - 现在我们要好好思考下那个赌了！不过甜蜜中也有苦涩，因为我们只有一台车完赛了。奥康的比赛原本也不错，直到他发生了液压问题，不得不退赛。如果没有这个问题，我们本可以取得更多积分，这点很关键，稳定性是决定最终在阿布扎比车队积分榜名次的关键。但是现在我们需要庆祝一下，享受这一刻，因为这一刻对于车队成员都非常有意义。”

F1埃菲尔站里卡多获得季军后雷诺车队与排名第四的迈凯伦车队之间的分差只剩下了2分。目前赛点车队以120分居车队积分榜第三，其后则是116分的迈凯伦车队和114分的雷诺车队。