F1萨基尔站梅奔换胎乌龙助佩雷兹夺冠，雷诺车队的奥康获得亚军

2020赛季F1萨基尔大奖赛赛点车队的墨西哥车手佩雷兹摘得职业生涯首个分站冠军，雷诺车队的奥康获得亚军，职业生涯首次登上领奖台，赛点车队的斯托尔位列季军，梅赛德斯车队则由于在比赛后半段出现换错轮胎的重大失误，两位车手博塔斯和拉塞尔仅仅位列第8和第9位。

F1萨基尔站梅奔换胎乌龙助佩雷兹夺冠，雷诺车队的奥康获得亚军

赛前，汉密尔顿由于感染新冠病毒，缺席了本周末的比赛，他的位置也由原威廉姆斯车队的拉塞尔顶替，威廉姆斯车队方面，韩国混血车手韩世龙顶替了拉塞尔的位置，而上一站比赛中遭遇严重事故的哈斯车手格罗斯让，也缺席了本站比赛，他的位置由哈斯车队的预备车手菲迪帕尔蒂顶替。

在前一日的排位赛中，博塔斯以53.377秒夺得杆位，顶替汉密尔顿出赛的拉塞尔获得第2，维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷兹、科威亚特位列2-5位。

萨基尔大奖赛采用的是上一站巴林大奖赛的外圈赛道，赛道单圈只有3.543公里，车手们完成单圈的用时多在55秒以内，是一条与众不同的高速赛道，车手们跑完比赛要完成87圈。

发车：拉塞尔超越博塔斯 塔炮乐扣撞车退赛

五盏红灯熄灭，萨基尔大奖赛正式起跑，发车的第一弯，拉塞尔凭借强有力的起步一举超越了队友博塔斯，上升到首位，而排在队伍末尾的莱科宁则滑出赛道，所幸他及时将赛车调整回到赛道上，得以继续比赛。

刚刚度过第一弯，赛道上就发生事故，法拉利车手勒克莱尔在入弯时碰到了赛点车队的佩雷兹，被撞开的佩雷兹又碰到了维斯塔潘，后者躲闪不及，直接被撞到了防护墙上。

赛会马上出示黄旗，并出动安全车来带队，勒克莱尔和维斯塔潘在第一圈，就由于事故不得不退出了本场比赛，而佩雷兹也由于赛车部件受损，回到维修通道更换部件，再次回到赛道时已经落到了队尾。

诺里斯连升十位 维特尔连丢数位

比赛恢复之后，拉塞尔、博塔斯和赛恩斯位列前三位，仅仅一圈过后，赛恩斯一度过掉博塔斯，但随后博塔斯马上把位置抢了回去。诺里斯超越维特尔上升到第9位，他在本场比赛从第19位发车，已经趁着第一圈的混乱局面连升10位，表现相当惊艳。

被超越的维特尔赛车速度始终提不上来，被身后的阿尔本和佩雷兹接连超越，排名已经跌出了积分区。与此同时，拉塞尔则进一步拉开了领先优势，并且在无线电中告诉车队，自己的轮胎状况良好。

20圈过后，博塔斯也开始渐渐发力，逐步将与拉塞尔的差距缩短到2秒左右。同时，已经有车手开始陆续进站换胎，由于赛道很短，一次进站将会丢掉相当多的位置，诺里斯就由于进站换胎，排名掉到第18位。

拉塞尔继续领跑 拉提费退赛引发虚拟安全车

法拉利车队的换胎又一次出现问题，维特尔在进站换胎时，单单更换轮胎的用时就花了4.5秒。第46圈，领跑的拉塞尔进站，换上硬胎，打算一跑到底。

第一集团的车手们在40圈以后也陆续进站，在基本完成第一次停站过后，拉塞尔、博塔斯和赛恩斯依旧位列前三，但博塔斯落后了拉塞尔5秒以上，拉塞尔有望在本站比赛斩获个人职业生涯首冠。

第55圈，拉蒂费由于赛车故障，直接停在赛道上，赛会出动了虚拟安全车，多位车手们借此机会再次进站换胎，而法拉利又在换胎上掉链子，维特尔在二停时，换胎竟花了6.5秒。此时前三位分别是拉塞尔、博塔斯和佩雷兹。

韩世龙引发安全车 梅奔重大失误葬送优势

第62圈，由于威廉姆斯车手韩世龙的赛车碎片留在赛道上，赛会先是出动虚拟安全车，随后又发动了安全车，不少车手趁此机会进站换胎，其中领跑的梅奔车队在实行“双车进站”时出现严重失误，在拉塞尔换胎结束后，博塔斯的轮胎却迟迟装不上去，为了保持位置，博塔斯最终只能仓促出站。

此后，戏剧性的情况发生了，梅奔车队告知拉塞尔，更换轮胎时不慎给他装上了博塔斯的轮胎，拉塞尔不得不再次进站换胎，博塔斯则相当于白白损失了一次进站的机会。而佩雷兹、奥康和斯托尔却没有在此时进站，这三辆赛车也趁机占据前三位，博塔斯和拉塞尔位列4、5位。

第69圈，比赛正式恢复，丢掉首位的拉塞尔奋起直追，先是顺利超越博塔斯，随后又接连过掉斯托尔和奥康，阻挡拉塞尔夺冠的，目前只有排在前面的佩雷兹，由于轮胎具有优势，拉塞尔超越佩雷兹只是时间问题。

拉塞尔爆胎痛失好局 佩雷兹夺生涯首冠

在拉塞尔不断缩短差距的同时，博塔斯由于轮胎衰竭，被赛恩斯和里卡多超越，下降到第8位。第77圈，场上风云突变，拉塞尔的赛车后轮爆胎，只能再次进站，由于此时车阵没有排开，出站之后拉塞尔直接下降到第15位，拉塞尔也在车载语音中大声叹息表达自己的遗憾之情。

在F1萨基尔站比赛中拉塞尔的保胎也成全了佩雷兹，获得职业生涯首次摘得分站冠军，雷诺车手奥康获得亚军，职业生涯首次登上领奖台，赛点车手斯托尔位列季军。赛恩斯、里卡多、阿尔本位列4-6位，博塔斯最终第8名完赛，拉塞尔追到第9名，本赛季首次获得积分。