法拉利车手勒克莱尔依靠着一台毫无竞争力的赛车拿到第八,在勒克莱尔看来,这样的表现已经是他最好的F1赛季。法拉利今年获得了1980年以来最差的车队成绩,在十支车队中位列第六。勒克莱尔驾驶着动力严重匮乏的SF1000在中游集团中位于前列,还有两次领奖台的记录。他的个人积分超过队友维特尔98分。
法拉利车手勒克莱尔:很满意2020赛季在F1的表现
2019年底,勒克莱尔被法拉利的长约锁定至2023年。他承认,2020年对于马拉内罗而言是一个困难的赛季,但仅就个人表现而言,这个赛季是自己最好的F1赛季。“本赛季对我而言有两面。个人来看这是我最好的赛季,包括我在赛道上体现出的东西,我对这个赛季非常高兴。我尝试了冒险,绝大多数时候获得了积极的效果,让我们拿到了很多积分。只有在极少数的情况下才失手;”另一方面,我个人本赛季的表现非常积极,所以我对本赛季自己的发挥高兴,现在我期待着下个赛季,期待着下赛季我们还能收获什么东西。”
这位法拉利车手勒克莱尔表示,希望车队能够从2020年的“灾难”中收获有价值的经验,他为法拉利处理与对手关系竞争的方式感到骄傲。实际上他们从冬季测试开始就意识到,SF1000将缺乏竞争力。“巴塞罗那测试之后,我们都清楚事情不妙,”勒克莱尔补充到,“赛季第一场比赛之后的事实让人难以接受,但事实摆在那里,我们非常努力地工作,以一种建设性的方式工作。我认为我们从那时开始提升,尽管步伐很小,但正如我所说,方向正确,步伐小一点也没问题,而且找准方在F1中也不是必然发生;”现在,对于未来,我们从本赛季学到了很多,我们将重新团结在一起,希望能够在明年的赛道上向大家展示。”