我一直认为F1赛车手是超人,他们的耐力和反应速度简直无法用生理学知识解释。2小时的赛程中,车手的心跳将一直保持在每分钟170次左右。供血不足,导致缺氧,人就不由自主地加快呼吸,整个身体进入紧急状态——嘴变干、瞳孔扩张、手脚发抖。而车手要忍受整整2个小时的紧急状态。同时,车手大脑处理信息的速度必须比平时快几十倍。心跳一下的时间里,赛车已经开过了整个橄榄球场的长度,速度越快,做出反应的时间就越短。输还是赢,甚至是生与死的区别往往就只有0.05秒。
驾驶一辆一级方程式赛车以高达300公里的时速在跑道上飞驰,是一件多么需要精力和力量,并且消耗很大体能的事情。
力量要转动以时速200公里疾驶的一级方程式赛车的转向盘需要20公斤的力,而一个赛车手在一场比赛中要不停的转动方向盘。
体力即使是对一个身体状况非常好的赛车手来说,一级方程式车赛也是一项消耗大量体力的运动。除了由于用力和活动而引起疲劳外,车手们还要应付因加速度、振动和高温所带来的体力流失,一个方程式车手赛前70公斤参加2小时大奖赛,赛后重量为67公斤,少了将近3公斤。
强壮赛车手必须有强壮的体魄。转弯时颈部肌肉所承受的力量是相当大的,离心力可使头部和头盔的重量增加到原来的4倍!一级方程式车手比赛时精神持续紧张,心跳数频率很高,通常在高速转弯时的脉搏在160-170之间,而在大直道上则为150跳,起步时心跳数为140跳,差别是由驾驶一级方程式赛车时精神不断紧张所引起的。
精神赛车手需具备超强的忍耐力和注意力。控制一辆高速行进的钢铁机器,控制情绪和保持精神集中已成为获得最佳成绩的重要因素,哪怕是零点几秒的疏忽都可能影响成绩甚至丢掉生命,比赛获胜的关键大半是在头脑中。
正因为此,有人说 F1车手都是超人。象达蒙.希尔、大舒马赫和哈基宁等人都是过的硬的赛车手,他们每天都要花费3到5小时来进行体力锻炼。
车手历史排名前十:
1.M.舒马赫(德国)64个分站赛冠军2.阿兰?普罗斯特(法国)51个3.塞纳(巴西)41个4.曼塞尔(英国)31个5.杰基?斯图尔特(英国)27个6.吉姆?克拉克(英国)25个/劳达(奥地利)25个[并列]8.方吉奥(阿根廷)24个9.皮奎特(巴西)23个