F1带给上海城市生命力

　F1 这项速度与激情同在、此前被视为西方人专利的运动赛事，经过八年的磨合，在东方的上海扎下了根，也给这座城市带来了勃勃生机。本届F1 上海赛事站即将举行前夕，上海市体育局局长李毓毅接受了本报记者专访，畅谈办赛八年来的得失。

　　李毓毅认为，一个城市如果有一项活动有生命力，其必定会对城市的思想推动、思维定势的打破、认知水平的提高、与国际接轨程度的加大起到重要作用，而这些正是八年来F1 带给上海的。从初学者到佼佼者，上海举办F1 是一届比一届办得好，一届比一届文化氛围更浓，一届比一届更有信心。而通过举办F1 、网球大师杯赛、田径钻石联赛、世游赛等一系列重大国际体育赛事，上海的体育环境逐步优化，上海市民体育意识显着增强，并逐步形成了将体育作为生活方式的思路。

　　提升城市知名度

　　根据F1 赛事组委会统计，每年中国站，都有近600 名记者到现场报道，其中有四分之三来自境外，刊发报道2000 多条。有超过150 个国家和地区转播赛事，全球观众为5 至8 亿。

　　李毓毅告诉记者，F1 对上海的积极影响主要表现在三方面。首先是极大提升了上海的世界知名度。此前，尽管已经有了一定的国际影响，但世界对上海的了解仍然有限，F1 使得上海的知名度，包括老上海文化、上海的文化积淀、上海的历史发展渊源等在全球的宣传力度加大。作为一个强大的国际传播平台，过往几年，F1 对于宣传国家和城市重大主题活动，也起到了重要作用。如，2008、2009 赛事期间，上赛场专门辟出一个看台，改成超过8000 平方米的世博会巨幅广告，借F1 的全球影响力宣传上海世博，获得国际展览局高度评价。又如，从去年开始，F1 中国大奖赛与上海国际汽车文化节建立长期合作关系，以赛事为媒，把上海嘉定的形象推向世界。

　　第二是极大促进了上海城市国际化程度的提高。F1 是目前国内单项规模最大、要求最高的国际大赛之一，其筹备组织关联到竞赛组织、报关报检、赛场保障、市场营销、商贸布展、宣传推广、安全保卫、交通安排、外事接待、医务救援、后勤配套、观众服务、志愿者参与、开幕式大活动和赛场周围环境整治等多方面工作。而过往国人的思维定势与国际规则并不匹配。F1 的引进，促进了上海同国际接轨，打造了具有国际水准的团队。

　　第三，F1 也促进上海现代服务业的发展。

　　推进汽车科研发展

　　F1 引进中国之初几年，并不被所有人看好。更背上了“烧钱项目”、“贵族运动”的骂名。对此，李毓毅并不认同。他说，F1 运动不仅是贵族独享，这项运动产生于汽车工业发展的需求，汽车工业需要先进技术的引领，才会有各大着名汽车生产商如奥迪、奔驰等支持车队。F1 运动最根本的目的是带动国家汽车工业水平的发展。上海作为汽车工业的基地，对汽车需求量也很大，这项运动会慢慢为汽车科研发展带来很大的推进。

　　他还特别介绍，上海办F1 并非“烧钱”，今年应该不会赔。同时，八年来，F1 上海站培养了数以万计的中国车迷，到现场观赛的中外观众达到150.87 万，至今仍保持着国内体育赛事单日15万观众的人数最高纪录。有统计数据显示，F1 在上海的三天，吸引了国外大约4 万人、近百家大企业参与，26 万人同一时间涌入上海，8 万个客房一定而空，价格翻番，综合起来，就F1 及其相关产业的带动来说，对整个上海间接经济的拉动作用非常巨大。

　　国际赛事上海特色

　　办赛八年，上海站已经成为F1 大奖赛的一个重要组成部分，并逐步显现出自己的特色。李毓毅表示，上海有自己的特点，除了“上”字形赛道与众不同，上海站举行期间，上海还有专门的F1 嘉年华和国际汽车文化节，这是其他站点没有的。另外，上海站的观众特色和国外也不同，中国人口众多，除了国际车迷，中国国内认识F1 的人也逐步增多。

　　李毓毅还向记者介绍，今年的F1 上海站要稳固八年来赛事举办安全、精采、成功的成果，去年赛事观众累计人数16.37 万，今年因有六位年度总冠军同场竞技，预计观众人数会超过去年。上海将推出一系列新举措保障，加强与车迷互动的推广力度;推出票务优惠;提高轨道交通运力;对原有专门通往赛场的地铁站台进行扩容改造;现场还增加了观众服务项目，并推出汽车发展方面的展览供参观。而赛场外围也安排了丰富多彩的嘉年华活动。李毓毅说，他的最大感受是，过去总是动员大家买票观赛，而现在整个赛事更像是一个互动过程。今年的赛事后，还将对比赛作整体评估。

　　欢乐激情驶向未来上海汽车文化节四月中登场

　　今年的上海汽车文化节将于四月十五日至五月五日期间登陆上海国际赛车场。嘉定区旅游局封建华局长在上海汽车文化节新闻发布会上透露，是次文化节将以「欢乐激情、驶向未来」为主题，主办方将继续深化与F1 中国站相融合的举办模式。封建华表示，今年文化节将推出“开幕式”、“汽车赛事”、“旅游休闲”、“商务推介”和“文化艺术”等五大板块，共13 项系列活动。她续称，作为汽车文化节的经典活动，开幕式将结合F1中国大奖赛于F1 上海站正赛日登陆上赛场，届时主办方将在20 分钟内借助“欢乐大地”、“激情城市”和“驶向未来”三大篇章，完美地演绎汽车文化节的激情与欢腾。

　　为突出汽车文化节“欢乐激情”的主题，主办方还将在四月二十八至二十九日期间，在上赛场举办“全国房车锦标赛上海国际汽车城站”，让F1 车迷继续感受机车马达的轰鸣。封建华说，今年汽车文化节还设置了多个互动体验的环节，如“看F1，游嘉定”汽车文化主题体验之旅、“圆梦F1”汽车城体验游、上海汽车博物馆亲子特惠月和卡丁车世界嘉年华等活动，上述环节足以让车迷更好地体验嘉定的历史人文、汽车文化与乡村休闲。

　　安亭镇陆强镇长也介绍说，今年上海汽车文化还将继续突出“招商推介会”主题，一批金融服务项目将在文化节期间集中签约，除F1 赛事、汽车博物馆、汽车博览公园、大众生产线等传统项目外，文化节还专门成立了电动汽车试驾中心、城市商业广场等创新旅游资源，并将举办越野挑战赛、世界音乐周、自驾游博览会和专业展会、论坛等。

　　上海小子马青骅或成中国F1第一人

　　出生在上海的帅气中国车手马青骅，加入西班牙HRT F1 车队的年轻车手发展计划，极有望成为中国征战F1 赛场的第一人。

　　按照官方声明，HRT 车队针对马青骅的车手发展计划包括：为其车手职业生涯作出职业评估;提供不同种类车型供个人测试和模拟器测试;如双方合作结果满意，马青骅有机会驾驶该车队的F112 赛车，参与年末的年轻F1车手测试。

　　马青骅在官方声明中说： “我非常自豪能够加入HRT 车队的车手发展项目，依靠工作和努力，将有望成为第一位中国F1 车手。对我来讲，这是一个非常特殊的时刻，很难表达现在有多么开心。当我非常小的时候，我就梦想成为一名F1 车手。”

　　上海走出世界级车手

　　1987 年12 月25 日，马青骅出生在上海，2005 年他获A1 中国赛车国家队车手选拔赛第一名，2005 年加入中国国家A1 赛车队，2006 年在欧洲参加雷诺方程式锦标赛、2008 年7 月参加多灵顿赛道F3 试车，2008 年7 月以唯一中国选手的身份，代表中国御车银石俱乐部参加西班牙F3锦标赛，最终年度积分在29 位车手中排名第6 位，三次登上领奖台，此后进入英国拉夫堡大学机械工程系深造。“我8 岁开始参加卡丁车比赛(首次参赛：1995 年上海八万人赛车俱乐部比赛)，非常努力的去学习，每一次让自己变得更快。在参加了诸如康巴斯方程式、雷诺方程式、F3 之后，我学到了很多关于赛车调校，赛道技术、团队协作的知识，让自己变得更加职业。而现在，我儿时的梦想终于成真，感谢HRT 车队给予我成为一名F1 车手的机会。”

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