2012年新加坡站大奖赛上的那些事儿

汉密尔顿退赛
    杆位发车的汉密尔顿在比赛战斗到半程是仍然领先，并控制住比赛节奏，但是迈凯轮赛车出现变速箱故障，导致他不得不退赛。
“我走出赛车时非常失望，但这就是赛车，”汉密尔顿赛后对SKY TV说道。“这周末我们速度很快，当时的位置很容易获得，所以我认为我本应带回好成绩。但不管怎么样，后面还有很多场比赛。”

　　本赛季还剩下六个分站赛，而在本站比赛之后，阿隆索再一次扩大了在积分榜上的领先优势。汉密尔顿表示他自己绝对不会放弃追赶。

舒马赫撞车追尾
    F1新加坡站进行到第39圈，安全车在此前刚刚离开。舒马赫乱军之中制造惨烈事故，在一个右手弯道刹车不及追尾小红牛车队的维尔涅。后者虽然一度感到非常气愤，但最后还是平静的接受了退赛的结局。

　　舒马赫对BBC说到：“安全车离开后，我的刹车点提前了一些，然后赛车没有加速，我直接踩下刹车，而赛车锁死了。这起事故是不可避免的。我对让-维尔涅和他的车队表示抱歉。但我们需要找到问题发生的原因。”

韦伯违规超车
    F1新加坡站第55圈，韦伯强势超越小林可梦伟，但是他的赛车离开了赛道边界。FIA赛后调查认为，韦伯赛车离开赛道并获利，判罚其通过维修站，但因为比赛已经结束，转为罚时20秒。

　　韦伯受罚后名次由第10位下降到第11位。索伯车队的佩雷兹名次上升到第10位，拿走一个积分。

维尔涅退赛
第39圈中，由于车王舒马赫一个右手弯道刹车不及追尾维尔涅，导致维尔涅无奈退赛。

马青骅零失误
   9月21日，马青骅在新加坡站中参加了人生第二场练习赛，0失误完成比赛，跑进107%及格线。驾驶HRT赛车在赛道上跑二十几圈，尽管通常仅是正赛的一半距离，可它的特殊意义也正在于此：马青骅已经成功了一半，他接下来的目标毫无疑问，就是成为出现在F1正赛舞台上的中国第一人！

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