一个菜鸟车手的F1梦 上海F1订票中

接触F1赛事之初，看着如同玩具一样的F1赛车在弯弯曲曲的赛道一遍又一遍地奔驰着，很好奇沙桐以及众多F1粉丝为何对这样枯燥的赛事而狂热。只要有好的发动机、好的技术，加上像舒马赫这样的车手，就能所向披靡？

NO！F1不仅只有最先进的汽车科技，不仅只有阿斯卡利、方吉奥和舒马赫，F1赛事的魅力也不仅只是大部分人所喜欢的速度与激情。

F1是一种信念和理想，是团队协作的完美体现！车队经理（Team Principal）是车队运作的灵魂人物；技术总监（Technical Director） 是赛车场上主脑；Pit－Stop往往决定着冠军的归属。

进入易车不到三个月，虽然还未拿到易车“驾照”，但是“车队经理”喻总和“技术主管”向主编的人格魅力以及南区各省“Pit-stop”的精彩配合深深的感染着我，让我喜欢这支车队，渴望成为其中一员。

7月份编辑部交流培训会，各省区同事的专业、敬业以及饱满的精神状态给我留下了深刻的印象。一个朝气蓬勃、创新求进的团队氛围让我找回了以往的工作激情。

记得面试的时候喻总问我：“进入一个陌生的行业会不会压力？”，本认为工作也有些年头便很坚决地回答：“不会”。正式入职一个礼拜后才发现，还真有那么点压力。幸运的是还有“技术总监”向主编给了六字真言“接地气、正能量”。

接地气——勤快的到店拜访，了解经销商真实的想法和需求，让工作做到有的放矢。

正能量——树立良好地职业观和价值观，做应该做的事。

从不会做实拍到一个月可以拍6台车、从不知车易通为何物到可以给经销商洗脑。对于有意义的客户活动，每次都能第一时间提交优于同城网媒的原创稿件，客户的一句“哇！不错”“你们是第一个”的那一刻，很满足。虽然这些与兄弟省区比起来不值一提，但真心地看到了自己的进步。
这些细微的进步来自于同事们给予我这个新车手的大力支持，福建编辑主任汪涛开通24小时“热线服务”、广州编辑主任彭小芳帮助制定江西编辑管理制度、湖北编辑主任胡文涛对编辑工作的建议、汽车产经网杨光、曹原的专题制作支持…………

这是属于我的Pit-stop！

每当疲惫的时候忍不住想休息一下，没干完的事儿明天再干，但想想向主编在清晨六点回复工作邮件与我答疑解惑的时候便有些惭愧，领导都可以如此，自己为什么不能再勤奋一些。

众多敬业而又勤奋的易车优秀车手给了我榜样和信心，易车南区是冠军车队中的冠军。

收到“易车好声音”邮件的第一反应有些排斥，这不是在唱赞歌吗？冷静！整理思路，进入易车来一幕一幕让我记起的就是这些，这