2012赛季F1场外纷争不断 纠纷持续升级

回首2012赛季，F1赛场内车手们你争我夺，而赛场外也是不甘寂寞，从而出现了这样或那样的争议，从某种程度上看，这也是一道风景线，与比赛一样精彩。

舒马赫批倍耐力轮胎

轮胎在本赛季一度成为众矢之的，由于磨损过快，令车手们很难理解和掌握。尤其是舒马赫对其强烈不满，直言驾驶该品牌轮胎如同在生鸡蛋上面驾驶，对于车王的态度，轮胎供应商也没有服软，表示最好的车手会笑到最后，言下之意就是决定冠军的还是车手。

小汉巴顿“互掐”

这个赛季结束后，汉密尔顿和巴顿就要各奔前程，临别之际，两人的关系也发生了微妙的变化，实际上，都是推特惹的祸。先是巴顿对于小汉在推特泄密的行为颇有微词，而小汉也在日本站后大发牢骚，称这几年来从未得到巴顿的尊重，不过小汉随后更新了一条新的信息：“我错了，我只是发现巴顿从来没有在推特上跟随我或转发我的东西。”

阿隆索讽刺维特尔

维特尔夺得日本站后将与阿隆索的积分缩小到4分，而西班牙人输比赛不输人，比赛后立即发出推特，暗讽维特尔太贪心。“当敌人站在山上思考时，他还想拥有海洋。而当他的大脑中是海时，又想成为那座山的主人。”对于阿隆索的言论，三届世界冠军劳达认为西班牙人是输不起。

维特尔怒骂卡斯基扬

维特尔和卡斯基扬是两个级别的选手，本该相安无事，可有意思的是，印度人几次成为维特尔的拦路虎。马来西亚站，维特尔几次向卡斯基扬竖起中指，并怒骂对方是白痴，而美国站后维特尔又指责对方误了事。一而再再而三的指责，让卡斯基扬也坐不住了，他表示自己不想再听维特尔废话了。

韦伯怒斥格罗斯让是疯子

本赛季，格罗斯让成为了“起步杀手”，多次成为事故的制造者。当日本站正赛第一圈撞了韦伯后，澳大利亚老将直言不讳：“这又是第一圈疯子引起的：格罗斯让，也许他应该去度度假，这完全是他的错。”可能韦伯的怒斥起了效果，后面的比赛中格罗斯让在起步时收敛了不少。

阿隆索怪莱科宁

日本站阿隆索在比赛开始不久就卷入事故退赛，当时他与莱科宁的赛车发生摩擦，西班牙人在赛后批评道：“我不知道莱科宁为什么不松开油门，他到底想干什么。”对于阿隆索的责怪，莱科宁并不认同，他表示当时阿隆索一直向左挤压，而自己已经没有空间。

史上最丑车备受争议

2012赛季可谓是丑车成堆，除迈凯轮和玛鲁希亚外，其它车队都纷纷选择阶梯式鼻翼，这造成了难得一见的场面。而如此多的丑车聚集在一起也受到很大的争议，名宿劳达甚至建议F1赛车应该像安吉丽娜-朱莉一样，对于外界的反应，法拉利主席承认车确实丑陋，但也做出了辩解，称赢得比赛才是硬道理。