F1从本赛季开始,使用1.6升的V6涡轮增压引擎+能量回收系统(ERS)取代了原来的2.4升自然吸气V8。梅赛德斯在这次引擎变革中处于领先地位,印度力量的的高管Otmar Szafnauer相信,梅赛德斯V6引擎成功的设计概念,会在2015年被竞争对手抄袭。但是F1绝对不是单单被引擎决定。
在夏休前的11站比赛中,使用三叉星引擎的车队包揽了所有11站比赛的发车杆位,并赢得了9场胜利,拿下了33个奖台位置中的24个,累计得分723分。而另两家引擎供应商法拉利和雷诺则深陷麻烦。
新动力单元不仅比老引擎更加复杂,而且强制规定每场比赛的燃油消耗不能超过100kg,这使得动力单元的效率变得非常关键。虽然F1实行所谓的“冻结”规则,但依旧允许制造商在明年之前,对引擎进行不超过48%的改进。
印度力量的的高管Otmar Szafnauer,被问及这是否意味着三叉星的方案将会简单的被对手拷贝时,Otmar Szafnauer对F1官网说:“是的。”不过Otmar Szafnauer指出,将今年的F1简单的看成引擎的竞争是错误的。
“要拿冠军你必须把所有一切做到位。看看奔驰——我相信他们的赛车即便是装上雷诺或者法拉利的引擎,依旧能赢。我不知道其他动力单元的战略方向。但是我确信在F1中,每一个人都会盯着对手在干什么。如果他们认为了自己有什么疏漏,现在知道了-那就是我们行业的工作。”