莱科宁希望改进ERS能量回收系统 竞争力无法提升

       上海赛车场消息，法拉利整个赛季都被直线速度所困扰，即使在意大利主场的表现也非常糟糕，芬兰人在之前的比利时正赛中同样欠缺竞争力，认为能量回收和能量转化是法拉利相对梅赛德斯引擎和红牛-雷诺的最大弱点。

       在意大利站法拉利排位赛最好成绩第7，正赛最好成绩第9。费尔南多-阿隆索在蒙扎因为ERS故障退赛，莱科宁经过整场努力也只能提升两个位置。“我认为在正赛状态下，这是我们必须审视的。”

       莱科宁在接受采访，被问及ERS是否是法拉利挣扎于直道速度的原因时表示：“但是在赛季中，解决起来并不容易(因为引擎冻结)。我确信我们在冬季时能够做出彻底的改进。我们已经获得了一些进步。我想你看看其它引擎制造商(相对法拉利)跑一圈，觉得还不是太糟糕，但在随后的正赛中我们在有些位置看起来很挣扎。”

       莱科宁预计接下来的比赛对于法拉利F14 T赛车更有利，因为这些赛道相比斯帕和蒙扎更复杂。“我们认为(蒙扎)是艰难的。但是我认为接下来的几条赛道更适合我们，因为这些赛道不是那么快。”

       当问及法拉利在下一站新加坡是否会更具竞争力时，莱科宁回答说：“(对我而言)很难说这是不同的赛季，不同的车。”