北京时间12月3日凌晨,有“赛车界奥斯卡”之称的汽车运动颁奖在伦敦结束,各大奖项均有归属,而含金量最高的年度国际最佳车手大奖自然是维特尔的囊中之物,这也是他连续第三年赢得该奖项。
回顾维特尔的2012赛季,尽管在赛季开局不顺,但进入到后半段逐渐掌握主动权,最终以3分的优势击败阿隆索完成三连冠伟业,荣膺年度最佳车手可以说当之无愧。
当被问道2012赛季是否为一个艰难的赛季时,维特尔给出肯定的答案:“我认为是的,这个赛季起起伏伏,开始的时候我没有好车,使得我在排位赛步履维艰。”
“赛季收官阶段,我们进入到自己的模式,越来越好。实际上,就在巴西站开始前,我也没有想到有那么多事情和意外发生,在我看来,这场比赛就像是这个赛季的缩影,没有按照计划进行。”
此外,已经退休的索伯车队创始人皮特-索伯和前莲花车队首席工程师鲍勃-兰斯获得约翰-博斯特汽车运动奖,杰克-丹尼斯收获“BRDC特别奖”,丹尼斯还得到了10万英镑的奖金,斯科特-马尔文荣膺英国车手俱乐部年度车手,全国年度车手的奖项被戈登-谢登摘得。
另外几个重要奖项也有归属,年度最佳赛车自然属于冠军赛车红牛RB8,迈凯轮车手巴顿继去年之后再次荣膺不列颠年度最佳赛车手奖项,年度拉力车手的得主自然是九冠王塞巴斯蒂安-勒布,Citroen DS3获得年度拉力赛车奖。有些出乎预料的是,来自瑞士的15岁小将图施尔荣膺最佳新秀奖,去年在广东国际赛车场进行的学院方程式(FPC)比赛中夺冠,而这次他击败了F1车手里卡多、维尔格尼和格罗斯让,终身贡献奖被五届英国拉力大赛冠军吉米-麦克雷夺得。