维斯塔潘F1日本站首秀 练习赛上冷静跑完全程

       2014年F1日本大奖赛目前正在火热进行中。F1红牛二队小将马科斯-维斯塔潘参加了练习赛，不过他并没有拼尽全力跑出排名，而是小心驾驶跑完了整个赛道。

　　维斯塔潘将在2015年取代法国人让-埃里克-维尔尼参加正式比赛。他在铃鹿的第一节练习里完成了22圈，而且个人最快圈速名列全场第12位。不过临近尾声时，赛车引擎出现故障让他提前收工。首次驾驶今年的F1赛车，他的圈速仅比队友、第一年参赛的丹尼尔-维亚特慢0.443秒。

练习结束后，维斯塔潘在接受采访时表示他只是专注于适应赛车，全然不在意自己的圈速。

　　“我当然没有接近极限，我只是小心地驾驶赛车、不做任何疯狂的事情，”维斯塔潘说，“对我来说今天主要就是多跑圈，我只是不停地跑、适应赛车、适应赛道，因为这不是一天容易的赛道。不过看到显示屏上的成绩，我还是很高兴。”

　　为了拿到超级驾照，此前红牛二队安排荷兰少年在意大利驾驶2012年赛车进行了测试。维斯塔潘坦言2014年赛车与2012年有很大不同，但是作为年轻人，他对于方向盘诸多按钮没有任何不适应。

　　“最大的挑战是适应今年的赛车，它与2012年的赛车有很多不同，比如：所有的系统、油门控制、方向盘上所有的按钮，以及你需要学会与车队合作。身为年轻一代的人你在成长中接触到各种东西。你打过很多PS游戏，你看到手柄上很多按钮，方向盘也是如此，所以你早就习惯了。”

　　马科斯-维斯塔潘是前F1车手乔斯-维斯塔潘的儿子，今年才参加F3欧洲系列赛，但凭借出色的表现和胜利早早进入F1。不过，他认为进入从F3到F1的“跳级”没有从卡丁车到F3那么大。

　　“从卡丁车到F3的跳跃感更大，因为你需要学习所有东西——刹车节奏、对赛车的感觉等等，归根到底，赛车就是赛车。当你跳进F1赛车时，基本上与F3赛车一样，只是赛车更快，而且在引擎的操纵感觉上不同，所以整体上感觉差异小一点。”

　　9月30日刚刚度过17岁生日的维斯塔潘成为有史以来在大奖赛周末出场的最年轻车手，但对于自己的年纪，他完全不觉得有任何关系。

　　“我觉得年龄没有任何关系，如果你准备好了，那么就是准备好了，年龄只是一个数字而已。塞巴斯蒂安（维特尔）19岁的时候参赛，看看他现在，有些人能够成功，有些人不能。”