维特尔称跃马重回巅峰较难 会等待车队复苏

        F1车手维特尔在2015赛季正式转会法拉利。而维特尔称短时间内跃马难以重回巅峰，自己不会过分强求，只会一步步帮助和等待车队复苏。

        今年，这位四连冠得主在红牛车队经历了一个令人失望的赛季，在队友里卡多三度夺得分站赛冠军的情况下，自己仅收获四个领奖台成绩，完全被队友的光芒所掩盖。最终维特尔还是来到了他向往已久的法拉利车队，作为一个有着法拉利情结的德国车手他正在沿着偶像舒马赫的道路向前。

        维特尔在周四的阿布扎比测试中向记者透露了自己对加盟法拉利的看法，尽管现在他还不能碰法拉利的新车，但是他相信自己的选择，只是等待法拉利复苏还需要时间：“我们不可能在下赛季就能追上梅赛德斯的，我认为现在法拉利需要艰巨的工作，因此我还要耐心等待，尤其是在梅赛德斯展现出如此强大的优势情况下。”

        维特尔对法拉利很有信心，但是需要用时间去证明自己的选择是对的：“首先我想证明自己迈出的这一步是对的，无论对于法拉利车队还是我。这需要时间来证明，我不指望能够迅速带来改变，但是需要我们共同为这个目标去努力。”

        维特尔在2010赛季至2013赛季的四年间统治着F1的车坛，但是本赛季被梅赛德斯车队全面接管，他们不仅提前三站拿下本赛季的车队总冠军，而且两位车手还包揽了车手积分榜的冠亚军。

        反观法拉利车队本赛季的表现则是令人绝望，不仅创下了车队有史以来单赛季没有分站赛冠军入账的纪录，而且车队连积分榜前三甲都没法进入，被威廉姆斯车队挤到了第四位上。世界冠军组合的阿隆索和莱科宁的成绩也异常糟糕，西班牙人排名第六，而2007年的车手总冠军冰人则仅列第12位。这也是阿隆索在法拉利车队效力的五年中首次无缘分站赛胜利。

        维特尔则要面对的困难还有很多，不仅不能参加新车的测试，他对新车的研发工作也没法直接参与，对于赛车的性能反馈他只能从好友莱科宁那里获得间接的感受，这对于富有战斗精神的维特尔来说无疑是种煎熬。而且下一次的官方测试要等到明年的2月份才会进行。