F1伊莫拉赛排位赛博塔斯绝杀夺杆位,梅奔包揽头牌

2020赛季F1大奖赛第13站艾米利亚-罗马涅大奖赛排位赛在意大利伊莫拉的恩佐与迪诺-法拉利赛道结束。梅赛德斯车队延续了对杆位的统治，并且本赛季第10次包揽头排发车位，不过夺得杆位的是芬兰车手博塔斯，他在最后时刻完成绝杀拿到个人赛季第4杆，汉密尔顿落后队友0.097秒屈居次席，红牛车手小维斯塔潘在一度遭遇技术故障的情况下，凭借红牛技师们的火速维修成功摆脱困境，获得第三。

F1伊莫拉赛排位赛博塔斯绝杀夺杆位,梅奔包揽头牌

继在蒙扎、穆杰罗之后，本周末在伊莫拉进行的艾米利亚-罗马涅大奖赛，是本赛季F1第三次造访意大利。伊莫拉，是一条有坡度起伏、且是逆时针行进的赛道。赛道名字是根据法拉利已故创办人恩佐-法拉利与他逝世于1950年代的儿子迪诺所命名的。在恩佐-法拉利于1988年逝世前，这条赛道名为迪诺-法拉利赛道。另外本站比赛的特殊之处在于仅在周六早些时候提供了一次自由练习赛的机会，而不是往常那样跑三场练习赛。

第一节排位赛：梅奔揽前二维特尔有车损

Q1开始时，气温19摄氏度，湿度64%，无降雨可能。汉密尔顿以1分14秒574轻松拿到头名，他的队友博塔斯则因为四轮过线，单圈成绩被删除，使得芬兰人短暂面临压力；阿尔本随即也遭遇类似情况。不过，博塔斯最后时刻刷出了1分14秒221冲到第一，快了队友0.008秒，维斯塔潘和勒克莱尔分列第三、四位，阿尔本也冲到了前十。

莱科宁最后阶段虽然刷出个人最快，不过因为四轮过线成绩被取消。Q1被淘汰的车手是：格罗斯让、马格努森、莱科宁、拉提菲和吉奥维纳兹。另外慢镜头回放显示，维特尔的赛车在通过路肩时颠簸部件被打碎有碎片落在赛道上。

第二节排位赛：红牛火速修车维特尔出局

Q2开始时，梅赛德斯、法拉利和红牛的六位车手搭载中胎开始第一个飞驰圈。小维斯塔潘出场后就发现赛车没有动力，只能直接返回维修站，据悉是火花塞出现了问题。阿尔本在15号弯失控险些撞到防护墙，并且泰国车手还被抽查需要称重。

梅赛德斯依然是占据前二，勒克莱尔落后加斯利列第四，维特尔中性胎缺乏竞争力，只能换回软胎，但最后也仅是排名第13出局。小维斯塔潘在车队技师快速帮助解决故障后，一圈跑得第六晋级。Q2被淘汰车手：佩雷兹、奥康、拉塞尔、维特尔、斯特罗尔。其中博塔斯、汉密尔顿和维斯塔潘将在周日正赛中使用中性胎起步。

第三节排位赛：博塔斯绝杀夺赛季第四杆

在Q2和Q3之间，马修对赛道上的杂物进行了清理。起表后，里卡多在维修区就险些与一辆赛点赛车发生碰撞。第一次尝试，汉密尔顿做出1分13秒781的最快圈速，排名第一；博塔斯第二，仅慢了0.031秒，十位车手中除了阿尔本，其余九位车手都在Q3半程前做了一个有效成绩打底，阿尔本本也跑了计时圈，但因违规单圈成绩被取消。

经过调整，车手们进行最后一搏，博塔斯以1分13秒609取得杆位，取得个人职业生涯的第15个杆位，本赛季的第4个杆位；汉密尔顿和小维斯塔潘分列二、三位，加斯利在笑红牛的主场排名第四，列五至十位的依次是：里卡多、阿尔本、勒克莱尔、科维亚特、诺里斯和小塞恩斯。艾米利亚-罗马涅大奖赛正赛将于北京时间11月1日20点10分开始。