小红牛车队宣布角田裕毅取代科维亚特，后者期待回归

F1小红牛车队官宣2021赛季日本车手角田裕毅将正式加入车队，取代科维亚特成为F1历史上首位00后车手，将与加斯利一同代表小红牛车队出战F1赛场。科维亚特表示：“万一2021年不会有我的席位，我会尽力在2022年回到F1。我认为，理想的情况下，如果我明年不能参加 F1比赛，那么2022年回归是合乎逻辑的，希望尽快回归F1赛场”截至目前，2021赛季的车手阵容只剩下两个席位空缺，一个是梅赛德斯，他们大概率与汉密尔顿续约；另一个就是红牛车队，有消息称本周晚些时候，红牛将官宣佩雷斯加盟。

小红牛车队宣布角田裕毅取代科维亚特，后者期待回归

角田裕毅，出生于2000年5月11日，换言之明年将与日本车手同场竞技的莱科宁和阿隆索，在2001年完成F1首秀时，角田裕毅才是一位10个月大的小娃儿。作为本田梦想计划和红牛少年车队成员，在刚刚结束的2020赛季F2赛事中，他拿到3个杆位，2个分站冠军，最终是以147分获得车手年度季军，仅次于米克-舒马赫和卡勒姆-伊洛特。米克-舒马赫下赛季将代表哈斯车队出战，卡勒姆-伊洛特则成为了法拉利测试车手。

11月初，角田裕毅曾在伊莫拉测试了小红牛2018款的赛车，并且在F2赛事结束后也随队近距离感受了阿布扎比大奖赛。本周二，角田裕毅又测试了车队的2020款赛车AT01。角田裕毅将是自2014年的小林可梦伟之后的首位日本车手，而此前共有17位车手有过在F1出战的经历。

角田裕毅在加入小红牛后表示：“和大多数赛车手一样，参加一级方程式比赛一直是我的目标，所以我很高兴听到这个消息。我要感谢小红牛，红牛和马尔科博士给了我这次机会，当然还有本田的所有人，感谢他们迄今为止对我职业生涯的支持，给了我在欧洲比赛的绝佳机会。我也必须感谢我曾经效力过的车队，尤其是卡林，今年我和他们一起学习到了很多东西，我意识到明年我将承载着很多日本F1车迷的希望，我也会为他们尽全力。”

角田裕毅取代了科维亚特的位置，在本赛季科维亚特为车队贡献32分，而他也是为红牛二队出战场次最多的车手，并且在2019年德国大奖赛还曾获得过第三名的好成绩。对于未来，科维亚特表示：“我对很多事情都持开放态度，我也考虑过担任预备车手这个问题，不过我的经纪人尼古拉斯-托德经常说，我们还要考虑很多选择，我们一直都有在联系。”他坚持说。“因为解届时会实施新规，车队需要有经验的车手，我可以向你保证，实战经验非常重要，特别是当新规出台时，当然，我会期待回归，因为我有很多东西可以给这项运动。”