红牛车队不满维泰尔处罚结果 霍纳认为有失公平

    F1大奖赛意大利站的第26圈，红牛车手维泰尔在Curva Grande弯防守阿隆索时，将对手逼上沙地；事后德国人被干事处罚通过维修站，理由是没有给对手留出足够的出弯空间。

　　虽然维泰尔最终因为引擎电机故障退赛，但德国人赛后仍对这件事情耿耿于怀。当记者问及是否认为这次处罚公正时，维泰尔说：“在我看来NO，但这并不是由我来判断的。”

　　12个月之前，也是在这里，也是在阿隆索和维泰尔之间发生过一起类似的事件，不过那次防守的是阿隆索，而且没有处罚。

　　红牛领队霍纳对此也持同样的看法，当《汽车运动》问及对这次处罚感觉如何时，英国人这样说道：“这和退不退赛没关系。但问题取决于你怎么看——在我看起来有点太严厉了。不是一次公正的处罚，但这也仅是我的观点。”

　　相较阿隆索去年的不罚，维泰尔今年被罚通过维修站，是因为FIA从本赛季开始，收紧防守规则导致的。F1英国站之前，FIA技术总监查理-怀丁在写给参赛车队的一封信中写道：“如果赛车没有被大部分超过的话，前车可以在第一次防守动作中用尽赛道的全部宽度。”

　　对于所谓的“大部分被超过”的定义，查理-怀丁补充写道：“为了避免争议，后车前翼任何部分超越前车后轮，这就会被视作超过了‘大部分’”。

　　阿隆索在谈及两起事件不同的处罚时这样说道：“去年没有处罚，今年罚了。我认为对于那些懂行的人，这里存在巨大的不同。”