里卡多不止排位赛是自己的专长

　2014年将代表英菲尼迪-红牛车队参赛的澳大利亚人丹尼尔-里卡多相信只要拥有一辆出色的赛车，他能证明排位赛不仅是自己的专长。

　　今年，里卡多9次在排位赛里进入Q3，表现明显优于队友让-埃里克-维尔尼。出色的排位赛成绩也是“大红牛”决定提拔他接替马克-韦伯的原因之一，哪怕从正赛发挥比较的话，法国人似乎更加优秀。

　　对于本赛季自己排位赛成绩明显好于正赛的现象，里卡多表示他的正赛成绩受限于赛车的表现力，如果明年他能有一辆正赛速度足够的赛车，就能在长距离比赛里拿到更好的成绩。

　　澳大利亚人近日接受采访时说：“我认为今年比赛里，我们赛车的排位赛速度更好，尽管不是每场如此，但像银石、中国和其他几场比赛里，我取得了不错的成绩，也把赛车的速度完全展示出来。”

　　本赛季，里卡多在19场排位赛里15次击败队友维尔尼，这是一个相当高的数字。更重要的是，在德国和匈牙利，当红牛二队赛车其实并没有进入Q3的竞争力时，他却成功挖掘出更多潜力。这个天赋或者能力可以在每个顶级车手身上找到。对英菲尼迪-红牛来说，在特定的时间和特定的场合，里卡多绝对拥有能让维特尔感到压力的单圈速度。

　　说起来，维特尔今年总共17次在排位赛里战胜韦伯，也保持着很高的胜率。明年，两位本赛季在排位赛争夺里全面压制队友的车手将驾驶同一款赛车，而过去四年里，“四连冠”的维特尔已经拿到40个杆位。里卡多承认德国人是一个难度很高的标杆，但他不会“缴械投降”。

　　“今年我们在排位赛里都比我们的队友表现强很多，所以明年可能会上演很精彩的较量，”里卡多说，“如果我能尽早把自己的速度展现出来，我们的竞争就会进行得很顺利。对内竞争不久之后就会开始，但事实上我认为过去六个月里，这种竞争已经悄然间进行着了。”

　　银石的第五位起步是里卡多2013赛季最靠前的发车顺序，但令他有些尴尬的是，9次从前十位起步，但只有其中一次完赛时的成绩好于排位赛。

　　业内有人分析认为里卡多的正赛发挥其实比看上去的样子优秀。通常，他的排位赛成绩已经在前十名，实际上超过赛车的实际能力，所以只要正赛成绩没有高于起步顺位，就会很容易地视为“退步”。相反，他的队友因为从更靠后的位置处罚，所以只要完赛时进入前十或者比起步顺位高，就被定义为“进步”。

　　对此，里卡多回应说：“明年如果我有一辆合适的赛车并跻到前排，我有信心自己能取得出色的成绩。”