F1美国站小汉力克队友夺冠 里卡多收获季军

       F1美国大奖赛已经结束全部的比赛。F1梅奔两位车手再度包揽冠亚军，其中，汉密尔顿在第24圈时超越队友，一路领先获得冠军，而罗斯伯格只能屈居亚军。而F1红牛车手里卡多也十分出色，抵挡住了威廉姆斯两车手的追赶，最终捧得季军。

       17台赛车在完成热身圈之后回到发车区准备，随着灯光信号熄灭，F1美国分站正式开始，罗斯伯格发车还算顺利，他守住了第一位，汉密尔顿也继续在第二位，之后是马萨及博塔斯，法拉利的阿隆索在第五位。

       佩雷兹与苏蒂尔发生了碰撞，两人的赛车都有不同程度的损坏，出于安全的考虑，赛会出动了安全车，在这样的情况之下，部分车手选择完成第一次进站，工作人员变得非常忙碌。赛会同时亦宣布将在比赛结束之后调查本次佩雷兹与苏蒂尔的碰撞。当时佩雷兹想从内线完成对苏蒂尔的超越，但结果却撞上了索伯赛车。

       第4圈，安全车退出，比赛恢复，罗斯伯格继续在第一位，身后仍然是汉密尔顿，接下来是两位威廉姆斯车手，排在第五位的阿隆索一不小心被后面的里卡多完成了超车，法拉利的车手没有还手之力。在后面，红牛的维特尔超过了古铁雷斯来到第十五位，后者下滑到最后的一位。

       比赛继续进行，汉密尔顿开始追近队友罗斯伯格，两人之间的差距不足1秒了，小汉可以使用DRS对德国人进行追赶，罗斯伯格并没有放松，他马上加速让两人之间的差距保持在1秒，小汉要想超越也不是很容易，而此时，汉密尔顿领先第三位的马萨4.1秒，一个相对较为安全的距离。

       在两位威廉姆斯车手身后是里卡多，他开始对博塔斯发起进攻，阿隆索在第六位，落后里卡多6.9秒。这时，赛会宣布对维尔格尼、马尔多纳多、古铁雷斯进行处罚，他们在安全车带领之下超速行驶，需要被罚进站停5秒。

       领先的集团在比赛进行了30分钟时完成进站，前列车手出站之后位置并没有发生什么变化，由于罗斯伯格率先完成进站，他与汉密尔顿之间的差距拉开到2.4秒，此时比赛完成了18圈。接下来的几圈，汉密尔顿不断加速缩短落后差距，第22圈，两人之间只差0.7秒了。

      汉密尔顿抢得领先了，他在第12号弯抓住机会从内线完成了漂亮的超越，杆位发车的罗斯伯格失去了领先的位置，虽然罗斯伯格尝试进行防守，但汉密尔顿还是凭借更强的线路及出弯速度抢得了第一。在完成了超越之后，汉密尔顿继续加速，他很快就取得了1.3秒的优势。

       比赛进入中段，汉密尔顿有1.6秒的优势，罗斯伯格似乎没有回应的能力，两人的差距在不断拉大，这时，排名第四的里卡多选择再一次进站，1圈之后，汉密尔顿也完成他的第二次进站，马萨也在同一圈进站，他在第三位。

       里卡多表现十分出色，他超过了两位威廉姆斯车手来到了第三位，虽然他的速度比较快，但还是无法接近两位梅赛德斯车手。而阿隆索则继续在第六位，之后是维特尔、马格努森及巴顿。在中下游，车手之间的差距并不大，激烈还是很激烈，而莱科宁已经下滑到第十二位，在积分区之外。

       比赛进入最后阶段，汉密尔顿仍然领先着，罗斯伯格落后2.1秒在第二，里卡多落后超过20秒在第三。进入最后8圈，维特尔再一次进站，出站之后，他由第七位下滑到第十四，他今天一共完成了4次进站，但基本无法获得积分了。

       在前面，汉密尔顿越跑越快，罗斯伯格落后3.4秒，他似乎放弃了本站对冠军的争夺，比赛还剩下4圈时，第十三位的莱科宁进站，出站之后，冰人排在第十四位，倒数第二。

       经过了56圈的争夺，梅赛德斯车手汉密尔顿顺利拿下了F1美国分站的冠军，这亦是他连续5个分站冠军，队友罗斯伯格虽然杆位发车，但最终只能获得亚军的成绩，红牛的里卡多获得了季军。第四到第十的车手分别是：马萨、博塔斯、阿隆索、马格努森、维尔格尼、维特尔、马尔多纳多。