在2020赛季F1阿布扎比大奖赛上红牛车队一举夺魁,打破了被梅赛德斯车队牢牢统治的F1赛事的记录,在这条赛道上,梅赛德斯从2014年开始每一年都赢得了胜利,但是今年,红牛不仅获得了杆位,而且最终取得了一场令人信服的胜利。这只是红牛今年的第二个分站冠军,似乎并不足以成为一个让人兴奋的理由,但它的时机和进程,暗示着2021年F1大奖赛将可能会是一个竞争更加激烈的赛季。
红牛一举夺魁打破梅奔统治,暗示着下赛季F1竞争更加激烈
看看阿布扎比的排位赛成绩,维斯塔潘的成绩确实不错,但是梅赛德斯的成绩滑坡也是明显的。在这一年里,梅赛德斯一直保持着单圈超过其他对手0.7秒的优势,但是这一次他们不仅落后红牛,领先迈凯伦车队的诺里斯也只有0.2秒。
最近十多年来,F1都是典型的一家独大的局面,先是2010年-2013年的红牛车队,接着是2014年至今的梅赛德斯车队,大家都希望看到竞争激烈的冠军争夺战。但现实总是让人失望,过去七年中,也曾有车队让人看到这方面的曙光,但最终结局都是令人失望。这次有所不同的是,为了节省成本,明年的赛车将沿用今年的基础设计。但是研发方面的冻结并不包括赛车的空气动力学方面,在今年的几次事故之后,空气动力学将遵循一套新的法规,旨在减少下压力,减轻轮胎的负荷。那些本赛季在空气动力学方面有不错表现的车队,应该会在2021年有一个良好的开局——而这正是红牛近年来在夺冠征程中所缺乏的。所有这些都引申出来这样一个问题
红牛车队在阿布扎比的胜利是昙花一现呢还是即将威胁梅赛德斯统治地位呢?2021赛季F1大奖赛将为大家揭晓答案。