众所周知,F1赛车是一项顶尖的赛车运动,而中国却没有F1赛车手,这是为什么呢?F1赛车有多难开?驾驶F1赛车需要哪些技能?很多人觉得F1赛车不就是开车吗?跟开一般的性能车没什么区别,可真是这样吗?
中国为什么没有F1赛车手?驾驶F1赛车需要哪些技能
过山车不少人都坐过,坐下来,很多人都会感觉头重脚轻,站都站不稳,但是过山车的过载一般都只有1.5G,而F1赛车是多少,F1赛车300km/h-0的减速时间仅为4秒,而从100公里/小时到静止,耗时仅为1.4秒,刹车距离仅为17米,横向加速度达到 6.5G左右,刹车时候的减速也有超过5个G的过载,你确定一般人受得了吗?再举个例子,《Top Gear》三位主持人之一,被称为“鼹鼠”的理查德哈蒙德,拥有赛车驾照,玩车无数,比普通人驾驶技术强多了吧,在试驾F1赛车雷诺R25的时候,连起步都做不到,最后开了几圈F3才把F1开走了,在驾驶的过程中到处打滑,技术人员说,鼹鼠在开F1的时候,油门和刹车的切换延迟太长,一问才知道,间隔0.5秒......
从以上两个例子,你可能大概会知道,F1赛车不是那么好开的。真不是什么我上我也行的事情。普通人别说去比赛,能把它开跑起来就不错了。
和一般的家用车各种电子助力不一样,F1赛车是没有电子助力的,简单来说,没有转向助力,没有ESP,没有牵引力控制,除了电子辅助式的手动档,没有任何的其他电子辅助措施。这意味着什么,如果你的车转向助力坏了,你可以试试行驶中转动方向盘有多费劲,因此F1赛车虽然科技含量非常高,但是驾驶者是一种非常原始的方式来驾驶的,这也正是F1赛车的魅力所在。
驾驶F1赛车至少需要以下三种异于常人的技能:
第一点,极强的身体素质
包括一双强壮的手臂,一个粗壮有力的颈部,一颗强大的心脏,和强大的耐力。
很多人觉得开F1不就是坐在那里打方向盘吗,又不是体力劳动,主要考验反应能力,那你就大错特错了。F1赛车对于驾驶者的身体素质要求特别高。由于方向盘没有助力,因此转动方向盘需要比较大的力量,赛车手打方向盘的用力大约要30公斤,300公里的比赛中必须拥有一双强壮的手臂。
除此之外,驾驶F1头部是裸露在外的,在时速350km的情况下,戴着头盔的头部受到了非常强的风阻作用,头部加上头盔在离心力的作用下的重量超过了25KG,再配合过弯和起步减速时候超大的过载,没有一个强壮的颈部是不可能支撑得住的。
一般环境下,正常人的心率会维持在70-90之间,而F1赛车起跑时,车手的心跳高达每分钟190下,比赛过程中的心跳都在每分钟160下,因此赛车手的心肺功能必须异于常人,没有一颗强大的心脏不可能开好F1赛车。
最后,F1赛车里面是没有空调的,里面的温度经常超过60度,最高能超过80度,车手们穿着用防火的诺梅克斯材料缝制,可以让车手在700℃的火焰中有12秒的时间不受伤害,但是异常闷热,一场赛车下来车手经常汗如雨下,身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤,没有经过训练的普通人很可能就休克了。
第二点,极其精湛的驾驶技术
普通人去开F1赛车,可能连起步都没办法做到,虽然现在的F1赛车已经设置了防熄火装置,没有以前的F1赛车那么容易熄火了,但是的离合器的释放还有转速控制也不是那么简单的,起步就是6000转的转速。
此外,F1赛车在正式比赛前,有一个热身赛,就是为了让轮胎和刹车到达工作温度,碳纤维的刹车至少要达到400度制动力才能完美释放,轮胎温度不够抓地力也会不足,导致过弯的时候直接撞向护栏。所以在驾驶的过程中一定要注意保持好刹车和轮胎的温度。
开过F1赛车的《Top Gear》的主持人“鼹鼠”曾经说过,开F1赛车只能开的超级快,才是安全的。因为太慢,轮胎温度不够没有抓地力,空气动力组件也得不到下压力,唯有开得超级快,得到足够的胎温和空气动力套件下压力,赛车才能得到足够的抓地力转弯。
第三点,人类极限的反应速度
除了身体速度和驾驶技术以外,你的反应速度也得非常快,因为F1赛车的速度实在是太快了,动辄就是300km/h,而车辆之间的距离又很小,一不留神就会错过刹车点,导致出弯比别人慢,根据统计,F1赛车在一场比赛期间要换挡2600次,这是什么概念?
所以在开F1赛车的时候,你需要高度集中注意力,不仅要准确判断刹车点,还要随时应对突发情况。说了这么多只想说明,永远不要低估任何专业运动员,包括F1运动员,他们是从小就接受训练,才能跻身全世界仅有的100人之中,如果你想体会一下开F1的难度,去STEAM下一个F1游戏,关掉所有辅助,你会发现你可能连起步都做不到,或者去玩玩上海F1国际赛车场室外卡丁车娱乐项目你就能明白差距。