从F1比利时大奖赛练习赛中学到的 5五件事

从F1比利时大奖赛中维斯塔潘是否有一辆能够挑战胜利并帮助他从刘易斯·汉密尔顿手中夺回车手积分榜领先地位的赛车？其他人都在哪里？让我们看看我们从周五在F1比利时练习赛中学到的东西……

一. 斯帕的天气仍然无法预测

一分钟后，阳光穿透云层，斯帕沐浴在美妙的温暖中。几分钟后，当太阳消失、光线下降和雨下——强度各不相同时，你伸手去拿伞。

试图预测 F1 最长赛道所在的阿登森林的天气是一件愚蠢的事。相反，你只是顺其自然，快速反应和扎实的准备——从 A 到 Z 的所有计划——这里是成功的关键。

FP2：维斯塔潘在第二次练习赛中名列前茅，然后在斯帕的后期分流触发红旗

周五，两个一小时的练习课基本上都是干的，而支持系列 F3 和 W 系列必须处理湿的东西。撰写本文时的预测，就其价值而言，表明随着周末的进行，下雨将变得更加普遍，因此几乎可以肯定，在某个时候将需要倍耐力的中间体或湿地。

随着地平线上下雨，选择设置方向变得棘手。如果您想在第 1 区和第 3 区变得强大，那么低下压力是可行的方法，但高下压力对第 2 区更好，并且在天开时更有用。然而，它会让你暴露在外，并可能在直道上坐鸭子。决定，决定。

整个周末似乎会有更多潮湿的天气行动

二. 红牛表现出令人鼓舞的步伐

像梅赛德斯一样，红牛选择在 FP1 中拆分他们的程序，这样他们就可以尝试较低和较高的下压力设置——Max Verstappen 说他在两次练习赛中都保持相同的方向（被认为是低下压力）并且很高兴与汽车的感觉。

对于冠军争夺者来说，这并不是 FP2 的理想结局，荷兰人失去了对他的 RB16B 的控制并撞上了马尔梅迪的障碍。但在那之前，他看起来很快，尤其是在低油量的情况下，统计数据也证明了这一点，我们的数据表明红牛比梅赛德斯快 0.15 秒。

他们的长跑并没有那么令人印象深刻，红牛每圈慢 0.2 秒左右，但维斯塔潘和他的队友塞尔吉奥佩雷斯 - 后者在与红牛续约一年后飞得很高- 认为他们将进入与梅赛德斯战斗。也许自丹尼尔·里卡多在 2014 年获胜以来首次赢得斯帕胜利可能会成为可能……

三. 梅赛德斯在长跑方面具有优势

刘易斯·汉密尔顿承认，他和他的梅赛德斯车队需要在一夜之间完成一些工作，以交付一辆在他身下感觉舒适的赛车——虽然他们在排位赛中确实有一些东西可以找到，但当他们倾倒燃料时，他们会对自己的努力感到非常满意汽车。

他们的对手丹尼尔·里卡多说，他们在车内燃料充足的情况下看起来特别快，而不是其他场地，而梅赛德斯赛道负责人安德鲁·肖夫林表示，汉密尔顿从长远来看有一些振动，“这不会帮助”他的平衡。

阅读更多：汉密尔顿说，“今天这辆车并不完全在我身下”，因为梅赛德斯在斯帕寻求收益

肖夫林补充说：“很难知道我们的立场；该电路对功率非常敏感，因此在模式上上下波动可能会导致单圈时间的大幅波动。但是这辆车似乎在正常工作，看起来我们在那里或附近有节奏。希望我们能在一夜之间在汽车上取得进一步的进展。”

由于博塔斯需要一辆准备好超车的赛车，考虑到他在匈牙利的滑稽动作被罚五位，芬兰人已经选择了低下压力设置。“感觉很好，”他说。“毫无疑问，这将与红牛接近，所以我们今晚只需要找到边际收益。”

四. 迈凯轮似乎比 P3 对手法拉利更有优势

迈凯轮来到斯帕期待一个充满挑战的周末，但他们在周五表现出了希望，我们的数据显示，就短跑速度而言，他们是第三快的车队。虽然他们在长期速度排名中跌至第五，但阿斯顿马丁和阿尔派之间只有十分之一。

兰多诺里斯认为这辆车感觉“非常好”，他们从第一次到第二次会议都做了一些“很好的改进”——在他们对刹车管道进行更新的那一天。虽然丹尼尔·里卡多的位置看起来不太乐观——里卡多在 P15 中完成 FP2 对诺里斯的 P9——当他落后于尼基塔·马泽平的哈斯时，澳大利亚人失去了十分之几。

里卡多认为迈凯轮在速度方面与法拉利“差不多”，尽管不可否认，在查尔斯·勒克莱尔在 FP2 撞车以破坏他们的数据收集之后，关于红色汽车的一些未知数。

法拉利在我们的排位赛图表中排名第八，但这有点反常，没有足够的代表性数据可以很好地阅读。Carlos Sainz 承认在凉爽的条件下找到合适的平衡是具有挑战性的，而 Leclerc 解释说赛车在 FP2 中感觉并不好，即使他们没有太大变化。

去年比利时大奖赛结束时，法拉利落后领先者一分钟多。但他们在 2021 年看得更近了——如果他们在一夜之间找到了一些东西，我们可能会在 F1 两个最著名的名字之间展开另一场激烈的争斗。

五. Alpine 和 Aston Martin 可能会带来惊喜

在埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)赢得他们的第一场大奖赛胜利之后，阿尔派 (Alpine) 乘风破浪抵达比利时，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 的第四场胜利使他们的总成绩足以让他们在车队积分榜上上升两位至第五。

他们似乎将这种势头带到了斯帕的赛道上，费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）——在 FP2 中使用超酷的遮阳板凸轮——说他的阿尔卑斯山“感觉很快”刚出街区，队友奥康对他们表现出的速度感到满意。