为了F1梦想，几代中国车手前赴后继

周冠宇签下阿尔·罗密欧车队，成为下赛季的赛车手，中国终于有了历史上第一个F1车手。

为了这一天，我们等了太久。在过去的岁月里，周冠宇的前辈们也为同样的梦想付出了一切。虽然他们最终没有实现自己的梦想，但他们也值得记住。

早在本世纪初，中国车手就出国了，想在方程式赛车甚至F中国人的名字刻在1的版图上。

程丛夫出生于1984年，无疑是这一群体的先驱。

17岁时，他去了英国，参加了英格兰福特的方程式比赛。19岁时，他被迈凯伦车队签下，成为车队培训计划的一员。当时，有些人和他一起成为队友F汉密尔顿冠军。

在随后的欧洲之旅中，程丛夫连续获得雷诺方程式冬季杯亚军和雷诺方程式年度第三名。2007年，23岁的程丛夫获得参加英国F这是当时中国车手在国外参加的最高级别赛事。

随后，程丛夫取得了成功N年度亚军成绩好，5次夺冠，12次登上领奖台。

当时，即使差距肉眼可见，程丛夫仍然被认为是中国未来最有可能触及的F年轻人。

但在接下来的日子里，他的职业轨迹悄然发生了变化——2008年参加勒芒24小时耐力赛，2009年参加纽博格林耐力赛，2010年参加德国房车大师赛……37岁的程丛夫仍然活跃在赛道上，但程丛夫的主阵地开始从方程式赛车中抽离。F他只能是一个遥远的梦。

澎湃新闻记者不止一次与程丛夫交集。2007年，他在上海进行了更深入的交流。当时，程丛夫仍处于职业生涯的上升期。当谈到他最大的个人愿望时，程丛夫直言不讳：“希望有人能赞助我。

当时欧洲完全禁烟，过去的赞助商——一家烟草公司不能继续赞助程丛夫。2006年，他整年的训练比赛费用由家人支付。程丛夫非常担心地说： “家里不可能永远支持，因为根本没有这种能力。

很大程度上，程丛夫冲击更高级别方程式赛车的道路戛然而止，主要原因是资金不足。

马青骅。

程丛夫之后，另一个和F1.接近的中国司机是上海年轻人马青骅，他甚至在那里F在大奖赛的练习赛中获得了亮相机会。

2012年和2012年HRT车队签约后，25岁的马青骅参加了意大利站的练习赛，这使他成为历史上第一个F在大奖赛周上场的中国选手。

之后，他参加了新加坡站的练习赛。特别令人兴奋的是，当时HRT车队宣布马青骅明年将成为赛车手争夺新赛季。

这一次在中国引起轰动在许多媒体报道中，一旦马青骅进入比赛，他的影响力和市场价值将不亚于两位同样来自上海的体育巨星姚明和刘翔。

害羞的马青骅私下与澎湃新闻记者交流时也表示，“希望成为F刘翔代表上海和中国的速度。”

令人遗憾的是，2013年，HRT因经济压力而退出F马青骅希望落空。尽管他又得到了卡特汉姆车队抛出的橄榄枝，战斗GP2项赛事，并在部分赛事中充当F1卡特汉姆车队试车手，但2013年F参加上海站练习赛是马青骅个人的最高亮点。

之后，由于无法支付足够的比赛费用，马青骅连个人GP两个座位不能保留，直到最后和车队分道扬镳……

董荷斌。

中国车手的仇恨:缺钱缺赞助

除了程丛夫和马青骅，荷兰华裔司机董荷斌和中国香港司机方俊宇也受到了冲击F1。

其中，方俊宇于2015年签约F一路特斯车队，成了预备车手，但最终还是没能突破瓶颈，真正出现在F在正赛的赛道上……而更多在海外战斗的中国车手，大多在更低级别的方程式比赛中停下来。

一方面，原因是中国赛车起步较晚，很多中国车手的能力不足以在竞争激烈的方程式上证明自己。

另一方面，赛车原本是一项烧钱的运动，中国车手无法绕过巨大的训练和比赛投入。

在过去，国内汽车工业不发达，商业赞助热情不高的情况下，司机大多依靠个人家庭投资来维持，这显然不是长久之计。

当家庭无力支持，寻求赞助失败时，许多有希望的司机只能转移到中国，梦想不要F1。

司机张振东对很多外人并不熟悉。事实上，他是电影《飞翔人生》中林振东（由约翰尼扮演）的原型。在一次采访中，他曾经说过一句名言， 如果没有赛车，我可能只是富二代。

但面对现实，他说最大的障碍是资金，家里花了几千万给我学开车，但还是缺钱，没有机会去更高层次的比赛练习和比赛。

张振东透露，当时在张振东F在一条赛道上跑一趟要花200万左右，圈内人的描述中，中国孩子可以从小学开车晋级到F4(低级方程式)，然后一路通关，连续跨越三，直至F总共花费将超过数千万欧元。

相比之下，欧洲相同水平的车手花费要少得多但这是残酷的现实。如果你想让欧美主流赛车圈接受来自中国的车手，你不仅要有实力，还要有资金。毕竟不是每个人都能像汉密尔顿一样被迈凯伦买单。

当时人小鬼大的凌康一点也不怯场，早早给自己定了职业规划，“先跑一年的F接下来花两年时间GP3.再花两年时间给它。GP2.如果一切顺利，就要冲击F1了。

如今，这些曾经的青葱少年在方程式比赛中没有给我们留下更多的记忆。他们中的大多数人仍然在其他赛道上飞翔， 作为赛车金字塔的尖端F1.对于之前所有的中国车手来说，就像海市蜃楼，看得见却摸不着。

正因为如此，周冠宇才能真正冲进来F更显弥足珍贵：

他在各级方程式上的出色表现有目共睹；与此同时，中国的赛车运动也在不断发展，汽车工业也在上升。可以说，各方共同努力实现了这一历史性时刻。