身体素质
对于F1赛车手来说,体能要求是相当高的,一名出色的车手必要有着最强健的身体素质。
在赛车飞速前进时,离心力的作用和每次弯道过程中,车手颈部必须承受4个G(G:重力)的横向离心力,刹车时往前的减速离心力更一度超过5个G。这是什么样的概念?比如说一个车手的脑袋有7公斤重,那么在过弯时就会有35公斤的力量把他的脑袋往一侧拉!如此算来,以每场比赛58圈计算,每圈有13个弯,这意味着这位车手的颈部必须在每场比赛中,承受总共26390公斤的离心力。而一辆轿车的平均净重不过在1000到1200公斤之间,那也就意味着他的颈部所承受的重量相当于20辆轿车的总重量。
对于F1赛车手来说“四肢发达头脑简单”这句话是完全不现实的,他们不仅体能状态要优于常人,更要有沉着、冷静分析的头脑。过弯时强大的横向离心力,会让体内血液流向单边,大脑供血不足,但此时车手仍需保有冷静的思考和判断能力,以最快的速度处理信息。
其次,他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下,操作F1的方向盘需要约30公斤的力量,而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量,过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上。在300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。
物质要求
随着比赛等级的提高,车手所需负担的参赛的经费也越来越高。Formula Ford每年基本的参赛成本约15万-30万美金,而晋级到F3之后参赛成本会是Formula Ford的两倍,若是参加最受瞩目、转播国家最多的英国F3锦标赛,年度参赛成本甚至可能高达100万美金。这时候,驾驶技巧已不是惟一条件,或许参赛经费才是晋级的关键。
就中国首位F1车手马青骅来说,他曾经一天的练车费用就接近15000元。还有一些额外的费用更是高得吓人,一次失误撞车就可能赔偿几十万元。马父说每次去参加比赛,就得少掉一套房子。
自身与外部环境要求
F1车手名额如同金字塔的最顶尖,既闪闪发亮让无数车手为之疯狂,也成为许多青年才俊无法实现的梦想。
要想成为F1车手,除了能力,天赋和商业价值往往起决定作用。汉密尔顿和佩德罗夫就是最佳例子。前者在十多岁就因为不凡天赋被迈凯轮看中,而后者则拥有俄罗斯总统这样的支持者,而且在低级别比赛中展现出了不错的速度。对于一些F1小车队的车手而言,能否带来商业赞助尤为重要。
一名F1车手不仅要有超级优异的成绩之外,与赞助有着密不可分的关系。
(上赛场票务网)