F1赛车知识：赛车各部件的组成

   F1赛车代表了科技的进步，因为他的魅力不是一般汽车所拥有的，就连外观和内部构造都育种不同，那么究竟F1赛车是怎么组成的呢？今天我就告诉给大家听听。

   首先，F1最大的部位就是BODY了。我们一般汽车的BODY都是采用铁合铝等材料造成，所以车身显得比较重和抗撞能力强，但是F1的车身则是采用碳素纤维增强塑料（我们化学上简称CFRP）。这是一种异常坚固但却有着轻微重量的优异材料。在使用这种材料之后，被称为无大梁单体结构（Monocogue）的车身基础部分的重量竟然不可思议地只有30KG。而我们的家常车估计比一头大象还要重，加上发动机。轮胎等配件。顶多也只有500KG。是我们一般家常汽车的重量的三分之一左右。

   接着是引擎，按现在的FIA规定，F1最新必须采用V8引擎，以前采用的是V10，后来为了安全起见，改用了V8，其实V10引擎是为了突出法拉利的与众不同而研发的作为F1的发动机来说(F1规定了车辆的排量不得超过3L)V8比V10更轻 体积也更小 V10比V8更稳定(发动机缸数越多就越稳定)。

   悬挂系统：F1赛车的悬挂系统被暴露在车身的外侧，这是所有方程式赛车的一个退热顶。而由于活动更好的空气动力学效果，在悬挂系统的形状上，我们可以看出赛车有点象飞机。

   轮胎：在F1比赛中，他是扮演非常重要的角色，不同的赛道需要的轮胎配方是不一样的饿，要怎么样才能提供更快的速度和更好的抓地力，是轮胎商家头疼的问题。