法拉利战后总结：马萨取得了宝贵分数

法拉利掌门多梅在F1马来西亚站后表示：今天的结果给我们留下苦涩的味道，想想我们排位赛取得的好名次。当阿隆索和维特尔碰撞的时候，很明显他的比赛需要一路超车提升名次了。

马萨在马来西亚站为车队取得第五名。而阿隆索在第二圈就退赛了。

比赛开始的时候用了中雨胎，而没多久就换上干胎。马萨采用四停策略，在最后阶段提升了至少三个名次。阿隆索的正赛很短暂。好的发车让他追到第二位，而西班牙人随后和维特尔的赛车尾部轻微接触，这次接触产生了严重的后果。赛车的前翼受损，而过了几个弯角后前翼脱落，使得阿隆索冲入沙石地而退赛。

多梅尼卡利：翻过这一页

显然今天的结果给我们留下苦涩的味道，想想我们排位赛取得的好名次。当阿隆索和维特尔碰撞的时候，很明显他的比赛需要一路超车提升名次了。那时候，我们感觉前翼还能保持住，而那时赛道在逐渐变干，我们冒险让他留在赛道上。事后来看，这种想避免在四圈里重复进站的做法没有奏效。至于马萨，开赛阶段逐渐增加的差距让他没法在最后和领先的四个人战斗。考虑到我们对手的竞争力表现，现在最重要的就是翻过这一页：我们必须将这个周末抛之脑后，冷静分析积极和消极的方面，我们要立即将注意力放在接下来的中国大奖赛。

阿隆索：错失了机会

今天，不幸的，我们非常不走运。当我获得一个好的起步后，我在二号弯和维特尔接触了一下：看到他在那出现让我很惊讶，他几乎停住了，我不知道他当时速度多少。尽管赛车当时损坏了，但看起来不太严重，和车队一起我们决定继续跑，因为如果我们马上进站，还要在第三或者第四圈继续进站换干胎，那我们会损失很多时间，肯定会失去获得前几名的机会。当然批评这个决策很容易，但当时看上去这是正确的决定。这当然是个遗憾，因为我们在这里可以挑战红牛，但情况没有帮到我们，除了我们做出的决定外，坏运气也搀和进来，当你想想澳大利亚的时候有多少人冲出赛道而没有造成后果，甚至在这里赛车第一次驶上赛道的时候。现在我们早已集中注意力在中国站和巴林站，我们希望能在这两个比赛里表现比去年更好，因此我们可以带着尽可能多的积分迎接欧洲部分比赛。

马萨：宝贵的积分

今天的比赛非常复杂，因为我们使用一套新的中雨胎起步，赛道有些地方非常湿滑，而有些地方则非常干，这使得我没法获得好的节奏，我在第一圈就丢了很多位置。也许提前一停换干胎有点冒险，因为赛道仍然有点湿滑，这让我损失了时间。随后在干地赛车表现提升了，轮胎衰竭并不严重，我可以保持好的节奏，但那个时候，已经没有希望登台了。我不会说对这个结果感到满意，但考虑到所有开赛阶段我遇到的困难，我很高兴能够带回不错的积分。

弗莱：事后来看冒险不值得

对于两位车手，开赛时的情况影响了最终的结果，这真的很遗憾，因为起步的时候很有希望。阿隆索和维特尔在二号弯的接触是个不幸的情节：我们知道前翼受损了，但赛车看起来还有竞争力，我们决定冒险让他留在赛道上。我们当然可以确保安全让他进来，但那样的结果可能是我们换上雨胎出来跑在最后面，而且在接下来换干胎的时候可能落后更多。事后来看，我们可以说冒险不值得。在雨地，马萨挣扎于没有好的平衡，这让他没有机会为领奖台而战了。当赛道变干，他的圈速提升了：他当然完成了很好的比赛并且获得了有用的积分。