罗曼·格罗斯让(英语:Romain Grosjean,1986年4月17日-),出生于瑞士日内瓦(Geneva),持有一级方程式赛车驾照的法国车手。格罗斯让拥有瑞士和法国双重国籍(妈妈是法国人,爸爸是瑞士人),目前效力于F1路特斯车队。
格罗斯让的赛车生涯开始得相对较晚,在14岁时,他才持有法国赛车驾照,由此开始了赛车生涯。
2000年,卡丁车青年组;Rhône-Alpes锦标赛第四名;Oscar Petit杯赛第二名。
2001年,卡丁车ICA组;法国锦标赛完赛;Valentinois杯赛第二名。
2002年,卡丁车ICA组和A级方程式;法国锦标赛完赛;世界锦标赛首场比赛第三名;Kart Mag杯赛第三名。
2003年,卡丁车ICA组和FR 1600 法国锦标赛完赛(卡丁车组);拿下瑞士雷诺方程式的所有十站冠军。
2004年,FR 2.0 法国和欧洲锦标赛;法国锦标赛第四名(1个冠军 3次领奖台);新车手第二佳;欧洲锦标赛第十二名(17站出战9场)。
2005年 FR 2.0 法国和欧洲锦标赛;法国锦标赛冠军格罗斯让获得十场分站胜利,并最终拿下总冠军。欧洲锦标赛第十二名(2次领奖台 10站出战6场);格罗斯让的第一次三级方程式亮相是在要求很高的澳门东望洋赛道,当时他取代Signature-Plus车队的Loic Duval参赛,以第19位出发,以第9名完赛,超过了他的队友Fabio Carbone和Guillaume Moreau。
2006年,格罗斯让参加了完整的三级方程式赛季,但这一年对他来说十分艰难。这个赛季中,格罗斯让只登上一次领奖台,年终位列第13名。但是他在英国三级方程式锦标赛上的一次亮相让人印象深刻,格罗斯让在法国波城赛道举行的两场比赛中都包揽了杆位、冠军和最快圈速。
2007年,格罗斯让仍然在三级方程式系列赛,但转会到了ASM Formule 3车队。这个赛季初,Sebastien Buemi一度积分领先,但格罗斯让在第九站意大利穆杰罗赛道的比赛中的胜利帮助他反超积分。此后,格罗斯让在积分榜上一路保持领先,最终在多一个分站冠军的情况下获得年度总冠军。在格罗斯让的第一个GP2亚洲系列赛的赛季中,他与Stephen Jelley搭档为ART Grand Prix车队效力。格罗斯让赢得了首轮比赛的两场胜利,之后他又赢得四场比赛,总共获得60个积分。
2008年,格罗斯让继续留在ART Grand Prix车队,依靠在赛季第四轮的土耳其伊斯坦布尔站冲刺赛的胜利,格罗斯让在积分榜上排名第二。尽管最后他的名次下滑到第四,格罗斯让还是成为了这项赛事年终排名最高的新人。之后,格罗斯让取代尼尔森皮奎特,被确认为雷诺车队的试车手。
2009年,F1雷诺车队在葡萄牙阿尔加夫赛道发布了2009赛季新车R29,雷诺车队确认格罗斯让出任车队第三车手。8月雷诺车队宣布放弃原来的正式车手尼尔森·小皮奎,由格罗斯让担任正式车手。
2011年,F1雷诺车队(2012赛季更名莲花-雷诺车队)宣布罗曼·格罗斯让与莱科宁搭档征战2012赛季。
2012年,在本赛季的巴林大奖赛上罗曼·格罗斯让获得正赛第三名,F1职业生涯第一次登上领奖台。队友莱科宁获得第二,第一名为红年车队的维特尔。加拿大站获得亚军,第二次登上领奖台,此时格罗斯让赛季总积分升至第七名。
2013年,本赛季印度站第57圈格罗斯让超越队友莱科宁锁定颁奖台第三席位。美国站格罗斯让落后维特尔6.2秒位居亚军生涯第四次登上颁奖台。本赛季格罗斯让的表现有飞跃的进步,在与对手缠斗中更谨慎,让他能够为自己以及车队争取更多完赛以及得分的机会。随着队友基米·莱科宁在九月宣布来届转投法拉利车队,路特斯车队把更多精力投放于这位法国车手身上,本季十九场大奖赛中一共站上了颁奖台六次,在韩国、日本以及印度站更连续三站获得季军,虽然仅在车手积分榜微升一位成为第七位,但得分却一下子跃升至132分。
2014年,本赛季由于F1股则的改变,F1路特斯车队陷入了低潮。格罗斯让仅仅收获了8个积分,位列车手排行榜第14名,而他的队友马尔多纳多以2个积分,位列第17,车队则以10积分位列车队排行榜第八位。