据外国媒体《bleacherreport》报道,FA梅赛德斯AMG车队目前仍然不急于和明年就合同期满的德国车手尼克-罗斯伯格开启续约谈判。近日车队通知罗斯伯格,下赛季下半段才会开启续约谈判。
外媒的文章中表示,这可能听起来很疯狂,但是在过去的三个星期里,梅赛德斯执行董事托托-沃尔夫已经两次暗示,车队对于目前的车手阵容并不是完全满意。他在接受媒体采访时表示,如果汉密尔顿和罗斯伯格之间的紧张关系开始影响车队,梅赛德斯会考虑做出相应的改变。而对于罗斯伯格的新合同,沃尔夫表示:“目前去讨论这些还为时尚早,我想看一下这个赛季里的表现。我们毕竟是要作为一个团队来发展,所以如何继续下去是我们都要关注一下的事情。”
2014年年中,罗斯伯格与车队签署了为期两年的新合同,新合约到2016赛季就将结束。很是在谈到选手变动的时候,恐怕汉密尔顿比罗斯伯格要更被车队青睐一些。2014年,汉密尔顿拿下了经验的11个分站赛冠军,本赛季也有5个冠军进账,显然他帮助梅赛德斯车队“构建了冠军的信心”。汉密尔顿的合约回到2018年才会到期,所以看上去这个本时代最优秀的车手并不会离开车队。
因此外媒分析到,从目前的情况来看,如果不能调和与汉密尔顿的矛盾,或许罗斯伯格会师离开车队的那个人。法拉利看上去是罗斯伯格不错的下家,但是考虑到下个赛季结束,罗斯伯格就将年满31岁饿了,因此对于法拉利来说,年轻的里卡多、维斯塔潘都更具有吸引力。而如果想要加盟威廉姆斯车队,罗斯伯格必须接受大幅降薪的现实,而雷诺、印度力量、索伯和红牛二队又显得和罗斯伯格的身价太不相符。迈凯伦目前拥有阿拉索和巴顿,因此不存在空缺,因此如果罗斯伯格离开梅赛德斯,或许唯一的选择就成为了红牛车队。
当然,对于他来说最好的选择显然是留在梅赛德斯,重新建立起积极的工作关系。但如果这一切都不可能,那么这个休赛期里,他的经纪人恐怕一天都闲不下来了。