维斯塔潘夺F1美国站排位赛杆位，汉密尔顿第二

2021赛季F1美国大奖赛排位赛在德州奥斯汀的美洲赛道结束，红牛车手维斯塔潘以1分32秒910首次在美国站赢得杆位，也是其个人在2021赛季中的第9个杆位；汉密尔顿落后0.209秒排名第二，佩雷兹落后0.224秒排名第三。

因疫情影响，美国大奖赛在2020年缺席F1一年后回归；这也是F1大奖赛第9次造访奥斯汀的美洲赛道。这是一条F1车手最爱的赛道之一，因为它的布局是长直道和复杂弯角的结合，驾驶起来会有节奏变化非常有趣。尤其是1号弯，是一个有11%坡度的左手弯。并且美洲赛道的表面非常颠簸，尽管赛道所有者在今年对部分路段进行了维护。阿隆索更换了第4套动力单元，与维特尔、拉塞尔都将在周日正赛中队尾起步，博塔斯也换了内燃机需要被罚退。

第一节排位赛：哈斯主场垫底出局

Q1天气晴好，虽然FIA官方预测会有40%的降雨概率，气温29摄氏度，赛道温度38度，湿度52%。根据三练来看，车手们需要额外注意不要违反赛道限制，否则将会被取消成绩。绿灯亮起后，车手们打在软胎早早出场，因此也一度发生了交通问题，维特尔被马泽平阻挡后无线电中骂人发泄不满，赛事干事也将这一事件记录在案。

Q1被淘汰的五位车手是：斯特罗尔、拉提菲、莱科宁和两辆哈斯米克-舒马赫、马泽平，这是斯特罗尔本赛季第4次，也是继法国大奖赛后的首次无缘Q2。吉奥维纳兹虽然晋级，不过在最后一圈却失控冲出赛道。勒克莱尔最后刷出最快成绩压过了两位红牛维斯塔潘和佩雷兹，汉密尔顿和博塔斯分列第8和第9位。

第二节排位赛：维斯塔潘最快拉塞尔无成绩

Q2除了塞恩斯、角田裕毅、阿隆索、拉塞尔、维特尔和吉奥维纳兹都是先用软胎，其余车手则是直接上中性胎，佩雷兹、里卡多的第一个飞驰圈都因为四轮超过赛道界限被删除了单圈成绩。最后，拉塞尔因为同样原因没有成绩，与拉塞尔一起被淘汰的是奥康、维特尔、吉奥维纳兹和阿隆索。维斯塔潘快了汉密尔顿0.333秒占据首位，角田裕毅也成为明天前十发车的车手中，唯一一位软胎起步的车手。

第三节排位赛：维斯塔潘绝杀汉密尔顿夺杆位

第一次尝试，佩雷兹凭借第三计时段的出色发挥以1分33秒180占据首位，维斯塔潘落后0.019秒，不过荷兰车手的第一计时段的表现十分突出，博塔斯和汉密尔顿分列第三和第四位，其中汉密尔顿在第三计时段过于保守。

最后一搏，赛道部分区域有细雨落下。博塔斯的出场位置跑在了汉密尔顿的前面，汉密尔顿凭借第二计时段的刷紫表现一度占据首位，但维斯塔潘第一计时段再次刷紫。最终，维斯塔潘以1分32秒910的最快单圈锁定个人本赛季第9个，也是职业生涯的第12个杆位，汉密尔顿落后0.209秒列次席，佩雷兹排名第三。

列四至十位的依次是：博塔斯、勒克莱尔、塞恩斯、里卡多、诺里斯、加斯利和角田裕毅。北京时间10月25日凌晨3点，美国大奖赛正赛将在奥斯汀的美洲赛道开跑。