阿隆索虽然在新加坡站上拿到一个领奖台的成绩,但是他在赛后敦促车队积极改进赛车的速度以期在剩余的比赛中占据主动,而车队总经理也做出回应,接下来的比赛将会带来更多的升级套件。
法拉利在正赛中的表现明显要比排位赛的时候强,但是还有六场比赛要跑,我们要在赛车的速度上下点功夫了,要给赛车带来一些升级套件,在于精而不在于多。剩下的比赛中稳定性是最重要的,一旦有人犯错将会付出非常高昂的代价
法拉利车手阿隆索提醒车队不要拿他的总冠军玩火,要求车队加速赛车的升级,依靠对手的失误和机械故障退赛来达到自己的夺冠目的不是长久之计。
目前在本赛季的14场比赛结束之后,阿隆索仍然占据车手积分榜的首位,他领先第二名的维特尔29分,但是在最近的四场比赛中他都没有冲击分站赛冠军的实力,仅仅依靠对手的机械故障以及失误来维持自己的领先地位。汉密尔顿在新加坡站因为变速箱故障而痛失唾手可得的冠军,但是维特尔的胜利对阿隆索的威胁也构成了威胁。
这样的压力让阿隆索对法拉利的不作为非常不满,他希望车队赶紧解决F2012挣扎的局面,不要把赛季初定下的争冠誓言当做放屁:“我们不能再这样跑下去了,不能老是依靠竞争对手的退赛来维持自己的积分优势,虽然最近的两站对手都有这样的不幸,但是我们不可能指望这样的情况会一直维持到本赛季的结束,周六的排位赛实在太烂了,我们的速度比杆位获得者慢了差不多一秒。”
这样的批评声音也得到了法拉利车队总经理多梅里卡利的回应,他也深知法拉利赛车需要提速的迫切性,尤其是最近几场比赛的低迷让阿隆索的领先优势被迅速缩小:“显然我们要让赛车的实力提升一个档次,因为我们不能老是依赖对手的坏运气来跑比赛。接下来的这段时间我们要把改进赛车作为首要任务。”
车队总经理多梅里卡利对阿隆索在新加坡站的表现非常满意,他表示会满足车手提出的批评:“这确实是个很艰难的比赛,但是好在最后的结果非常不错。阿隆索在积分榜上的优势被缩小了是事实,但是他却与另外三位冠军争夺者拉开了差距。从车队积分榜上的情况看,我们的情况和之前相比没有什么改变,领头羊红牛继续领跑,而第二名的争夺就很激烈了。”
多梅里卡利对升级套件提出了要“精简”的要求:“法拉利在正赛中的表现明显要比排位赛的时候强,但是还有六场比赛要跑,我们要在赛车的速度上下点功夫了,要给赛车带来一些升级套件,在于精而不在于多。剩下的比赛中稳定性是最重要的,一旦有人犯错将会付出非常高昂的代价。”