HRT车队面临解散，中国F1是否停止不前

    自马青骅转正F1车手以来，HRT车手的新闻便层出不穷。近日外国媒体曝出的HRT车队出售的新闻得到证实。HRT通过官网发表声明，称车队投资方Thesan Capital正在与有意向的买家接洽。这份声明之所以会在国内引起诸多反响，答案就是三个字——马青骅。

    HRT车队自2010年成立以来，至今都没拿到一个积分。在现役12支车队里，HRT车队应该是倒数。由于经济环境的变化，F1车队所需要的昂贵资金已经使底比斯投资公司承受不了，因此不得不决定出售HRT车队。HRT似乎是被突然就推到了出售市场上。

    来自德国F1官网方面的消息则称，HRT车队很可能在圣诞节前就彻底解散了，除非底比斯投资公司能够在12月2日之前找到下家。近日车队的整个管理和设计部门已经被全部遣散，32名员工不得不另找出路。还有一个消息也许可以更加证实HRT目前处境不妙。这几年，德国慕尼黑的阿德斯设计公司一直与HRT保持密切合作关系，为他们提供赛车设计方面的改进。阿德斯与HRT的合同今年年底到期，但是并未向往年一样，收到HRT的续约合同。如果没有新买家，那么最迟到12月15日，车队全部人员都要离开。

    HRT车队很可能已经无法建造用于2013年赛季的赛车。因此，虽然只要HRT这个车队存在，不管是什么名字，马青骅就能正式进入F1赛道上场比赛已经是板上钉钉。但是，一旦HRT车队连赛车都没有了，那么马青骅是否能够真的在F1出场就要打上一个大大的问号了。

    官方声明一出，等待HRT的便是待售的命运。目前该车队的投资方是Thesan Capital，双方的合作始于去年7月，为此车队总部还特意搬去了马德里。据西班牙媒体从Thesan Capital内部人士处了解到的消息，该公司已经对HRT失去继续投资的兴趣，如果转售交易不能在未来几周内达成意向的话，不排除HRT直接散伙的可能——据来自英国媒体的消息，HRT还没完成下赛季的报名。

    马青骅加盟的HRT车队面临破产危机，三周之内或被现所有者出售、或者直接解散。车队官网昨日也确认了这一事实，HRT车队在声明中称：“车队投资公司希望在接下来的几个星期里对车队进行出售，我们相信会吸引到一些新的投资商。”不过据知情人士透露，HRT车队将不会解散，可以确定的是，马青骅下赛季将肯定身披HRT车队战袍，并且肯定会出现在F1上海站的比赛中。