2014年F1规则改变 影响财政仍是可控的

    2014年F1将转向V6涡轮引擎。制造新引擎的开销让小车队们担心不断上升的预算无法维持住。不过马鲁西亚运动主管Graeme Lowdon告诉凹凸说，他确信车队开支还是能够控制住的。
 
    “可以借助许多工具来做到，这很重要。车迷要的是激烈的竞争，而不是花费上的竞争。当然维修区工作对每个人都是一项挑战，因为我们都想要确保车迷仍然能看到精彩的秀，这是最重要的事。只有把一些东西弄好才有可能实现，其中一个就是经济上的问题必须让所有车队都能应对，而不只是某些车队。”
 
    随着HRT的离开，马鲁西亚现在是考斯沃斯在F1中的最后一家客户了。Lowdon说，现在就说车队2014年找谁来供应引擎还太早。“我认为我们和其他人一样在和所有相同的引擎供应商谈。规则还没有最终敲定，所以要越过最初的讨论会让事情变得复杂。我们正在急切地等待新的动力单元会带来何种商业上和技术上的目的。”
 
    Lowdon还否认了可能有一个相同级别的方程式比赛允许继续保留现有的V8引擎。“我觉得理论上说是可行的。我们车队没有在推进F1引擎的长期计划事宜。就目前来说，这将是高技术的装备，声音会很大，马力很强劲，并且首先是能够承担得起的。”