在赫雷斯首次冬测的10天之后,各支车队在巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道集结,展开了第二次冬季测试。
上午的测试中出现了软件故障,但是问题解决之后,维特尔就做出了当时的最快圈速。最终卫冕冠军在当日的圈速对比中排名第四。
“对我们来说重要的是积累赛车的里程,但是上午的那个状况让一切变得不可能。上午我们遇到了一个小的软件问题,我认为很多车队也碰到了同样的问题。这并不理想,但是我们处理好这个问题之后,今天的进展还是很不错的。”
“很高兴可以回到巴塞罗那。这是一条可以判断大家真正实力的赛道,我们需要很注意,因为现在的问题很低,想要让轮胎保持长距离持续的表现是很困难的。但是总体来说,还算是不错的一天。”
赛车工程统筹Andy Damerum说: “今天我们的开局不好,这有点让人沮丧。但是,我认为问题不止发生在我们身上。看一下其他车队的圈速和圈数,我想他们也遇到了和我们类似的问题。我们在午饭之前修好了这个问题,这也就意味着我们上午做的都是一切系统检测全。下午的一切进展都很顺利,我们完成了计划之中的一部分内容,并且完成了308公里,我对此还是感到很高兴的。”
“下午我们进行了一定的空气动力学测试。工厂的兄弟们在赫雷斯测试之后就开足了马力进行工作,从我们在赫雷斯收集到的数据之中,对赛车进行了一定的升级。但是还有很多事情要做。塞巴明天会继续驾驶。”
车手:塞巴斯蒂安·维特尔
赛车:RB9
圈数:66圈
最快圈速:1:22.965
赛道全长:4.655公里
当日最快:罗斯伯格 (1:22.616)