• 2014F1新赛季新规实行 阿隆索称车手风格不变

    虽然2014F1新赛季赛车技术规则有了天翻地覆的变化,但是阿隆索认为车手的驾驶风格不会有太大的变化,不过让人不满意的是新车正赛速度将会变慢,另外新的引擎也还需要去适应。 阿隆索曾效力于雷诺和迈凯轮车队,现效力于老牌F1劲旅法拉利车队。2005、2006连续两年成为F1年度总冠军。当时打破一些列F1最年轻记录。 ...
    • 2014-03-10
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    2014F1新赛季新规实行 阿隆索称车手风格不变
  • F1俄罗斯大奖赛将在索契落户 赛道建设正酣

    F1大奖赛年底将落户索契,F1赛道也建设正酣,索契赛道的建设工作并没有受到冬奥会的影响,目前赛道已经完成了90%,与冬奥会一墙之隔。 为了冬奥会,索契新建了11个雪上及冰上运动场,在奥林匹克公园区域,以冬奥会开幕式举办地菲斯特体育馆为首的一系列体育馆,大都能承办各类室内综合比赛。冬奥会后,一系列国 ...
    • 2014-02-20
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    F1俄罗斯大奖赛将在索契落户 赛道建设正酣
  • 海德菲尔德2014年继续征战WEC

    瑞士睿佰琳车队(RebellionRacing)宣布:将保留两位车手尼克-海德菲尔德、马蒂亚斯-贝什(MathiasBeche),征战2014赛季WEC世界耐力锦标赛。这同时也是海德菲尔德在WEC的首个完整赛季,之前两年他都只是参加了部分比赛。这将是海德菲尔德为睿佰琳车队效力的第三年,他参加的将是LMP1组比赛,去年他为车队拿到了LMP1私人车队多场冠 ...
    • 2014-02-13
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    海德菲尔德2014年继续征战WEC
  • 巴林试车,霍纳对红牛RB10充满信心

    卫冕冠军红牛车队2014赛季开局不利,新赛车RB10在赫雷兹四天试车中问题不断只跑了21圈。车队经理克里斯蒂安-霍纳对于艾德里安-纽维设计的赛车依然自信,认为RB10没有严重的问题,不需要大改。“我们这边只有一些小的地方需要调整,雷诺那边确实有一些问题,他们会解决好的,”霍纳对天空体育说到。“不过这辆赛车确 ...
    • 2014-02-13
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    巴林试车,霍纳对红牛RB10充满信心
  • 车王舒马赫受伤最新恢复状况

    近日,关于舒马赫已经去世的消息在国际社交网络上被疯狂传播,为此,医院方面不得不出面澄清。1月底,舒马赫受伤一个月时,舒马赫的发言人塞宾娜·科姆承认医院已经渐渐启动“唤醒程序”,但过程将会“非常漫长”。眼下,“唤醒程序”已经开始了一个星期,有媒体报道称舒马赫有“积极的反应”。不过,医生特别 ...
    • 2014-02-13
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    车王舒马赫受伤最新恢复状况
  • 库特哈德力挺里卡多

    曾经两次赢得过澳大利亚大奖赛的前苏格兰车手大卫-库特哈德相信丹尼尔-里卡多虽然加入了英菲尼迪-红牛车队与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔搭档,但他完全可以轻松上阵。距离2014赛季在澳大利亚墨尔本揭幕还有整整30天,目前所有的焦点都集中在新一代使用V6涡轮增压引擎的赛车会如何改变新赛季的竞争格局上。在赫 ...
    • 2014-02-13
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    库特哈德力挺里卡多
  • 风洞数据相关性提升令法拉利鼓舞

    法拉利将赫雷斯测试的数据同风洞数据进行了对比,发现相关性有了很大的提高,这让车队非常的鼓舞。最近几年,法拉利在两者相关性的问题上饱受困扰,尽管升级在风洞测试中显示出了不错的性能,但却无法带到赛道上。这个问题让法拉利在2012年年底暂时关闭了他们的风洞,进行升级。而车队临时使用丰田的风洞,直到 ...
    • 2014-02-07
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    风洞数据相关性提升令法拉利鼓舞
  • 车队反对双倍积分,新赛季新问题

    大部分车队都反对伯尼提出的让最后三站比赛都用双倍积分的办法。原先F1是准备让新赛季收官战阿布扎比使用双倍积分,但伯尼希望把一站比赛扩大为三站,这样修改需要全部车队的一直通过。而根据BBC的了解,许多车队都对这个新办法表示了担忧。而只有路特斯愿意公开他们的意见,一位发言人表示,“最好的办法应该 ...
    • 2014-02-07
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    车队反对双倍积分,新赛季新问题
  • 红牛老板马特施茨对预算帽问题 提出质疑

    红牛老板马特施茨日前在接受媒体采访时表达了对F1预算帽的担心。F1车队与FIA上月在日内瓦开会,讨论F1的未来规则,其中包括预算帽问题。虽然预算帽仍在讨论之中,但马特施茨对预算帽覆盖范围和实施方式表示担忧。“执行预算帽你必须规定包含哪些项目,不包含哪些项目?例如市场营销和车手薪水怎么算?如果你是制 ...
    • 2014-02-07
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    红牛老板马特施茨对预算帽问题 提出质疑
  • 巴顿支持丹尼斯重新上任,新规后可靠性成关键

    F1迈凯伦车手简森-巴顿最近表示,支持罗恩-丹尼斯重新担任车队最高决策人,同时他认为在新规则制定之后,2014赛季会更加考验赛车的可靠性。日前,迈凯伦集团主席丹尼斯被董事会任命为集团首席执行官(CEO)。2009年,他先后辞去车队领队和集团CEO的职务。眼见2013赛季一次领奖台都没有触及过的尴尬后,再次获得车队管 ...
    • 2014-01-26
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    巴顿支持丹尼斯重新上任,新规后可靠性成关键
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